Leave Your Message
สารลดจุดไหล (PPD)
สารเคมีสำหรับการผลิต

สารลดจุดไหล (PPD)

สารยับยั้งพาราฟินโพลีเมอร์ประสิทธิภาพสูง

ลดการสะสมของขี้ผึ้งให้น้อยที่สุด

ลดจุดเยือกแข็งลง

 

ใช้เป็นสารปรับปรุงการไหล ซึ่งช่วยเพิ่มสภาพคล่องของน้ำมันดิบ

  • พิมพ์ โพลิเมอร์ชนิดน้ำมัน โพลิเมอร์แบบหวี
  • ส่วนประกอบ โพลิเมอร์ที่มีอีเทน, ตัวทำละลายแนฟทา (ปิโตรเลียม), อะโรมาติกหนัก, แนฟทาลีน...
  • ชื่อ รหัสประจำตัว ยูบีโปร-461

แนะนำผลิตภัณฑ์PPD ย่อมาจาก depressant point (จุดกดประสาท)

UBPro-461 เป็นสารยับยั้งพาราฟินชนิดโพลีเมอร์ประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับน้ำมันดิบและคอนเดนเสทที่มีความท้าทายมากขึ้น UBPro-461 สามารถลดจุดควบแน่นของน้ำมัน ซึ่งไม่จำเป็นต้องสร้างสถานีทำความร้อนใหม่ และช่วยลดต้นทุนการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ


ดัชนีทางเทคนิค

รูปร่าง

ดังนั้นขนมอบ

กลิ่น

กลิ่นหอม

จุดวาบไฟความชื้น (℃)

65 นาที

ความหนาแน่น กรัม/ซม³

0.88-0.98

แอปพลิเคชัน/ฟังก์ชัน

• ลดการสะสมของขี้ผึ้งในท่อส่งน้ำมันดิบให้น้อยที่สุด
• ลดจุดเยือกแข็งของน้ำมันดิบ
• ใช้เป็นสารปรับปรุงการไหล ซึ่งช่วยเพิ่มสภาพคล่องของน้ำมันดิบ

คำแนะนำในการจัดการ

• ปริมาณที่แนะนำ 20-60 ppm สามารถลดจุดเยือกแข็งของน้ำมันผสมจาก 15.0 ℃ เหลือ 4.0 ℃ ได้ แต่จำเป็นต้องมีการทดสอบนำร่องเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

• บุคลากรทุกคนที่จัดการกับวัสดุนี้ต้องจัดการกับวัสดุนี้ในฐานะสารเคมีอุตสาหกรรม โดยสวมอุปกรณ์ป้องกันและปฏิบัติตามข้อควรระวังตามที่ระบุไว้ในเอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ (MSDS)


บรรจุภัณฑ์และการจัดเก็บ

บรรจุภัณฑ์และการจัดเก็บ

ถังขนาด 55 แกลลอน
เก็บในที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทสะดวก ปิดภาชนะให้สนิท เก็บให้ห่างจากสารออกซิไดซ์ ความร้อน ประกายไฟ และเปลวไฟ เก็บให้ห่างจากสารที่ไม่เข้ากัน ปฏิบัติตามหลักปฏิบัติที่ปลอดภัยในการจัดเก็บสินค้า เช่น การจัดเรียงบนพาเลท การรัด การห่อด้วยฟิล์มพลาสติก และ/หรือการซ้อนสินค้า


สารเคมีชนิดใดบ้างที่ใช้ในการปรับปรุงคุณสมบัติการไหลของน้ำมัน?

คำอธิบาย2

สารเติมแต่งทางเคมีสำหรับการขนส่งในแหล่งน้ำมัน PPD
ถัง IBC

สารปรับปรุงการไหลเวียน

เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการไหลของน้ำมัน มีการใช้สารเคมีต่างๆ ในขั้นตอนต่างๆ ของการผลิต การขนส่ง และการแปรรูปน้ำมัน ต่อไปนี้คือสารเคมีสำคัญบางชนิดและหน้าที่ของสารเหล่านั้น:


สำหรับจุดที่ทำให้เกิดอาการซึมเศร้า: สารเคมีเหล่านี้ช่วยลดอุณหภูมิที่น้ำมันจะมีความหนืดมากเกินไปจนไหลไม่ได้ โดยการยับยั้งการก่อตัวของผลึกแว็กซ์ สารลดจุดไหลที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ โพลิเมอร์ เช่น โพลิอัลคิลเมทาคริเลต โคโพลิเมอร์เอทิลีน-ไวนิลอะซิเตต และสารประกอบที่เกี่ยวข้อง

  • ไอคอนแท่นขุดเจาะน้ำมันในแหล่งน้ำมัน
  • โครงการแหล่งน้ำมัน icon2
  • โครงการขนส่งในแหล่งน้ำมัน
เรียนรู้เพิ่มเติม

ท่อส่งน้ำมันดิบและขี้ผึ้ง

สารปรับปรุงการไหลเวียน

สารยับยั้งการเกิดแว็กซ์

สารเคมีเหล่านี้มีลักษณะคล้ายกับสารลดจุดเยือกแข็ง โดยจะป้องกันการตกตะกอนของพาราฟินแว็กซ์ ซึ่งอาจอุดตันท่อส่งและลดอัตราการไหล นอกจากนี้ยังปรับเปลี่ยนกระบวนการตกผลึกของแว็กซ์เพื่อให้iน้ำมันไหลได้ที่อุณหภูมิต่ำลง

  • ไอคอนการอัดซีเมนต์ในแหล่งน้ำมัน
  • ไอคอนการผลิตน้ำมันในแหล่งน้ำมัน
  • ไอคอนการกระตุ้นแหล่งน้ำมัน
ตัวลดแรงต้าน

สารปรับปรุงการไหลเวียน

ตัวลดแรงต้าน

สารลดแรงต้าน (DRAs): 


โพลิเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูง เช่น โพลิอัลฟาโอเลฟินส์หรือโพลิไอโซบิวทิลีน จะถูกเติมลงในน้ำมันดิบในท่อส่งเพื่อลดการไหลปั่นป่วนและแรงเสียดทาน

จึงช่วยปรับปรุงการไหลโดยลดการสูญเสียแรงดันเมื่อระยะทางเพิ่มขึ้น

  • ไอคอนแท่นขุดเจาะน้ำมันในแหล่งน้ำมัน
  • โครงการแหล่งน้ำมัน icon2
  • โครงการขนส่งในแหล่งน้ำมัน
สารปรับปรุงการไหลเวียน

สารปรับปรุงการไหลเวียน

อุปกรณ์ช่วยให้การไหลเวียนดีขึ้น:

สารเหล่านี้รวมถึงสารเคมีหลากหลายชนิดที่สามารถเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางรีโอโลยีของน้ำมันดิบ ทำให้ขนส่งได้ง่ายขึ้น โดยอาจทำงานโดยการเปลี่ยนแปลงความหนืดหรือป้องกันการรวมตัวของแอสฟัลทีน

  • ถัง IBC
  • โครงการแหล่งน้ำมัน icon2
  • โครงการขนส่งในแหล่งน้ำมัน
สารทำลายอิมัลชัน

สารปรับปรุงการไหลเวียน

ถัง IBC

สารทำลายอิมัลชัน

สารเหล่านี้เรียกอีกอย่างว่าสารแยกอิมัลชัน ซึ่งใช้ในการแยกน้ำออกจากอิมัลชันน้ำมัน ช่วยเพิ่มการไหลโดยทำให้มั่นใจว่าเฟสน้ำมันยังคงเป็นเฟสหลัก


กลไกการทำงานคือการทำให้ส่วนต่อประสานของอิมัลชันไม่เสถียร

  • ไอคอนแท่นขุดเจาะน้ำมันในแหล่งน้ำมัน
  • โครงการแหล่งน้ำมัน icon2
  • โครงการขนส่งในแหล่งน้ำมัน
สารควบคุมพาราฟิน

สารปรับปรุงการไหลเวียน

ถัง IBC

สารควบคุมพาราฟิน

สารเหล่านี้อาจคล้ายคลึงกับหรือรวมถึงสารลดจุดเยือกแข็ง แต่มีจุดประสงค์เฉพาะเพื่อควบคุมการตกตะกอนของพาราฟินในระบบการผลิตและท่อส่ง



  • ไอคอนแท่นขุดเจาะน้ำมันในแหล่งน้ำมัน
  • โครงการแหล่งน้ำมัน icon2
  • โครงการขนส่งในแหล่งน้ำมัน

คำถามที่ควรถามเมื่อพูดถึงภาวะซึมเศร้าหลังคลอด

เมื่อพิจารณาการใช้สารลดจุดเยือกแข็ง (Pour Point Depressants หรือ PPDs) ที่เกี่ยวข้องกับการกระจายตัวของจำนวนคาร์บอนในปริมาณแว็กซ์ในน้ำมันดิบ มีปัจจัยสำคัญหลายประการที่ต้องคำนึงถึง:

การกระจายเลขคาร์บอน

1. อุณหภูมิการเกิดขี้ผึ้ง (WAT) และจุดไหล:
การกระจายตัวของจำนวนคาร์บอนส่งผลโดยตรงต่ออุณหภูมิหลอมเหลว (WAT) และจุดไหลของน้ำมัน แว็กซ์ที่มีจำนวนคาร์บอนสูงกว่า (โซ่ยาวกว่า) มักจะมีจุดหลอมเหลวสูงกว่า ดังนั้นจึงแข็งตัวที่อุณหภูมิสูงกว่า ทำให้เกิดปัญหามากขึ้นในสภาวะที่เย็นกว่า สารลดแรงตึงผิว (PPD) ถูกเลือกโดยพิจารณาจากความสามารถในการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการตกผลึกของแว็กซ์เหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแว็กซ์ที่มีจำนวนคาร์บอนซึ่งมีการกระจายตัวสูงสุด (20-30 ในกรณีของคุณ)
2. ปฏิสัมพันธ์กับ PPDs:
สาร PPD ทำงานโดยการตกผลึกร่วมกับพาราฟินแว็กซ์เพื่อสร้างผลึกขนาดเล็กที่มีการยึดเกาะกันน้อยลง ซึ่งจะไม่ตกตะกอนได้ง่าย ประสิทธิภาพของสาร PPD อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับน้ำหนักโมเลกุลของแว็กซ์ที่ทำปฏิกิริยาด้วย สาร PPD ที่ออกแบบมาสำหรับแว็กซ์ในช่วง C20-C30 อาจไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับแว็กซ์ที่มีจำนวนคาร์บอนสูงกว่ามาก
3. ความเข้ากันได้และความสามารถในการละลาย:
แวกซ์ที่มีจำนวนคาร์บอนสูงกว่าจะละลายในน้ำมันดิบได้น้อยกว่าที่อุณหภูมิต่ำกว่า เนื่องจากมีจุดหลอมเหลวสูงกว่า การเลือกใช้สารป้องกันการจับตัวเป็นก้อน (PPD) ต้องคำนึงถึงความเข้ากันได้กับไฮโดรคาร์บอนที่มีสายโซ่ยาวเหล่านี้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการกระจายตัวหรือการยับยั้งการก่อตัวของแวกซ์มีประสิทธิภาพ
4. ปริมาณยาและเศรษฐศาสตร์:
โดยทั่วไปแล้ว แว็กซ์ที่มีจำนวนคาร์บอนสูงกว่าอาจต้องใช้สาร PPD ในปริมาณที่สูงกว่าเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การลดจุดเยือกแข็งในระดับเดียวกัน เนื่องจากมีความละลายต่ำกว่าและมีจุดหลอมเหลวสูงกว่า ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อต้นทุนในการบำบัด เนื่องจากอาจต้องใช้สารเติมแต่งในปริมาณที่มากขึ้น ทำให้ค่าใช้จ่ายสูงขึ้น

ความยากลำบากในการกำจัดแว็กซ์ที่มีปริมาณคาร์บอนสูง

1. ปัญหาด้านการละลาย: แว็กซ์ที่มีปริมาณคาร์บอนสูงจะละลายได้ยากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุณหภูมิลดลง แว็กซ์เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะตกผลึกและเกาะติดกับผนังท่อ ทำให้เกิดการอุดตันได้
2. เพิ่มปริมาณ PPD: ที่จริงแล้ว อาจจำเป็นต้องเพิ่มปริมาณ PPD มากขึ้นสำหรับแว็กซ์ที่มีจำนวนคาร์บอนสูง เนื่องจากยิ่งโซ่ไฮโดรคาร์บอนยาวเท่าไร แรงระหว่างโมเลกุล (เช่น แรงแวนเดอร์วาลส์) ก็ยิ่งแข็งแกร่งมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งจำเป็นต้องเอาชนะเพื่อให้เกิดการกระจายตัวหรือการยับยั้งอย่างมีประสิทธิภาพ
3. โครงสร้างทางเคมีของ PPD: ประสิทธิภาพของ PPD ในการทำปฏิกิริยากับแว็กซ์ที่มีจำนวนคาร์บอนสูงนั้นขึ้นอยู่กับโครงสร้างทางเคมีของมันด้วย PPD ที่มีโซ่ข้างยาวกว่าอาจมีประสิทธิภาพมากกว่าในการทำปฏิกิริยากับโมเลกุลพาราฟินที่ยาวกว่าเหล่านี้

วิธีการทางกล: บางครั้ง แม้จะใช้การบำบัดทางเคมีแล้ว ก็อาจจำเป็นต้องใช้วิธีการทางกายภาพ เช่น การให้ความร้อนหรือการขูดด้วยกลไก เพื่อจัดการกับคราบแว็กซ์ที่มีปริมาณคาร์บอนสูง เนื่องจากความเหนียวแน่นและจุดหลอมเหลวสูงของแว็กซ์เหล่านั้น

จำนวนคาร์บอนสูง - ปริมาณการเติมสูง?

ใช่แล้ว โดยทั่วไปมักมีความสัมพันธ์ระหว่างจำนวนคาร์บอนที่สูงขึ้นกับความต้องการความเข้มข้นของ PPD ที่สูงขึ้น ทั้งนี้เพื่อให้มีพื้นที่ใช้งานเพียงพอสำหรับการตกผลึกร่วม หรือเพื่อให้มีประสิทธิภาพในการกระจายตัวที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กฎสากล เพราะปริมาณที่แน่นอนอาจขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆ ด้วย เช่น:
คุณสมบัติทางเคมีเฉพาะของ PPD (บางชนิดมีประสิทธิภาพมากกว่าที่ความเข้มข้นต่ำกว่า)
องค์ประกอบโดยรวมของน้ำมันดิบ นอกเหนือจากปริมาณพาราฟินเพียงอย่างเดียว
เงื่อนไขการใช้งาน เช่น รูปแบบอุณหภูมิ อัตราการไหล และวัสดุของท่อส่ง

โดยสรุปแล้ว แม้ว่า PPD สามารถปรับแต่งหรือเลือกใช้ได้ตามการกระจายตัวของจำนวนคาร์บอน แต่การจัดการกับแว็กซ์ที่มีจำนวนคาร์บอนสูงมักต้องใช้การบำบัดที่ซับซ้อนกว่าหรือมีความเข้มข้นสูงกว่า ซึ่งอาจเป็นเรื่องท้าทายทั้งในด้านเทคนิคและเศรษฐกิจ การทำความเข้าใจโปรไฟล์แว็กซ์ของน้ำมันดิบมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเพิ่มประสิทธิภาพของ PPD และการจัดการปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแว็กซ์อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อควรพิจารณาทั่วไปเมื่อใช้ชุดตรวจ PPD:

การทดสอบความเข้ากันได้: ก่อนนำไปใช้งานอย่างแพร่หลาย ควรทำการทดสอบความเข้ากันได้เพื่อทำความเข้าใจว่า PPD มีปฏิกิริยาอย่างไรกับแอสฟัลทีน คอลลอยด์ และคราบตะกรันในตัวอย่างน้ำมันดิบเฉพาะ ซึ่งรวมถึงการประเมินการเปลี่ยนแปลงของ WAT จุดไหล ความหนืด และความเสถียรของสารแขวนลอยแอสฟัลทีนด้วย
ปริมาณและสูตรการใช้: ปริมาณการใช้ PPD อาจต้องปรับเปลี่ยนตามความซับซ้อนขององค์ประกอบของน้ำมันดิบ บางครั้งอาจจำเป็นต้องใช้สารเติมแต่งหลายชนิดร่วมกัน (เช่น สารยับยั้งการเกิดแว็กซ์ สารกระจายตัวของแอสฟัลทีน และสารยับยั้งการเกิดตะกรัน) ซึ่งต้องใช้สูตรที่สามารถแก้ไขปัญหาหลายประการโดยไม่ก่อให้เกิดปฏิกิริยาที่ไม่พึงประสงค์
ผลกระทบจากอุณหภูมิและความดัน: พฤติกรรมของแอสฟัลทีน คอลลอยด์ และคราบตะกรันจะเปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิและความดัน สารป้องกันการเกาะติดของน้ำมัน (PPD) ต้องมีประสิทธิภาพตลอดช่วงการใช้งาน โดยคำนึงถึงว่าปัจจัยเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงปฏิสัมพันธ์ระหว่าง PPD กับส่วนประกอบอื่นๆ ของน้ำมันได้อย่างไร
การตรวจสอบและปรับแต่ง: การติดตามตรวจสอบพฤติกรรมของน้ำมันอย่างต่อเนื่องหลังการใช้สาร PPD นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง อาจจำเป็นต้องปรับชนิดหรือความเข้มข้นของสาร PPD ตามประสิทธิภาพที่สังเกตได้หรือการเปลี่ยนแปลงคุณลักษณะของน้ำมันดิบเมื่อเวลาผ่านไป

โดยสรุปแล้ว แม้ว่าสาร PPD จะถูกใช้เป็นหลักในการจัดการปัญหาเรื่องแว็กซ์ แต่การนำไปใช้ในระบบน้ำมันดิบที่มีแอสฟัลทีน คอลลอยด์ และตะกรันอนินทรีย์จำนวนมาก จำเป็นต้องใช้วิธีการแบบองค์รวม เพื่อให้แน่ใจว่าการบำบัดจะไม่ทำให้ปัญหาหนึ่งรุนแรงขึ้นในขณะที่แก้ปัญหาอีกปัญหาหนึ่ง

เหตุใดจึงควรพิจารณาสัดส่วนของน้ำเมื่อเลือกสารกระจายตัวแบบจุดไหล?

ในการเลือกสารกระจายตัวแบบจุดไหล การพิจารณาสัดส่วนของน้ำที่มีอยู่เป็นสิ่งสำคัญด้วยเหตุผลหลายประการ:

Øประสิทธิภาพของสารกระจายตัวสารช่วยกระจายตัวแบบจุดไหล (Pour point dispersants) ทำงานโดยการปรับเปลี่ยนผลึกแว็กซ์ที่ก่อตัวในน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำ ป้องกันไม่ให้ผลึกเหล่านั้นเชื่อมต่อกันเป็นโครงข่ายที่จะทำให้น้ำมันแข็งตัว การมีน้ำอยู่ด้วยอาจส่งผลต่อความสามารถในการละลายและการกระจายตัวของสารเติมแต่งเหล่านี้ หากปริมาณน้ำสูง อาจทำให้ประสิทธิภาพของสารช่วยกระจายตัวลดลง จึงจำเป็นต้องใช้สูตรที่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในส่วนผสมของน้ำมันและน้ำ หรือสูตรที่สามารถจัดการกับอิมัลชันได้

Øความเข้ากันได้กับน้ำ:สารลดจุดเยือกแข็งบางชนิดได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำอยู่ เช่น ในการใช้งานทางทะเล หรือเมื่อต้องจัดการกับน้ำมันดิบที่มีน้ำเป็นส่วนประกอบ สารกระจายตัวเหล่านี้จะต้องได้รับการคัดเลือกหรือคิดค้นสูตรเพื่อให้คงประสิทธิภาพไว้ได้แม้ในสภาวะที่มีน้ำอยู่ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ายังคงสามารถทำปฏิกิริยากับผลึกแว็กซ์ได้อย่างเหมาะสม

Øผลกระทบต่อจุดไหลเท:การมีน้ำอยู่สามารถส่งผลต่อจุดไหลของน้ำมันได้ เนื่องจากการเกิดอิมัลชันหรือการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมัน การทำความเข้าใจปริมาณน้ำจะช่วยในการเลือกสารกระจายตัวที่สามารถลดจุดไหลได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะเฉพาะเหล่านั้น ตัวอย่างเช่น หากมีน้ำอยู่ คุณอาจต้องใช้สารกระจายตัวที่มีคุณสมบัติในการจัดการหรือลดผลกระทบของน้ำต่อคุณสมบัติการไหลของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำด้วย

Øการป้องกันการสะสมตะกอนและการอุดตัน: ปริมาณน้ำสูงอาจทำให้เกิดการตกตะกอนหรือการอุดตันเมื่อผสมกับน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเลือกสารกระจายตัวไม่ถูกต้อง สารกระจายตัวที่สามารถจัดการหรือแม้กระทั่งใช้ประโยชน์จากน้ำที่มีอยู่เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าวจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่น้ำมันต้องไหลที่อุณหภูมิต่ำ เช่น ในท่อส่งหรือในระบบเชื้อเพลิงในช่วงอากาศหนาวเย็น

Øความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมและการปฏิบัติงาน: ในการใช้งานที่น้ำมันอาจสัมผัสกับน้ำ เช่น ในสภาพแวดล้อมทางทะเลหรือระหว่างการรั่วไหลของน้ำมัน สารกระจายตัวจะต้องไม่เพียงแต่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังต้องปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมด้วย ปฏิสัมพันธ์ระหว่างสารกระจายตัว น้ำมัน และน้ำ อาจส่งผลต่อพฤติกรรมของสารเหล่านี้ในสิ่งแวดล้อม ซึ่งส่งผลต่อการปฏิบัติงานทำความสะอาดและผลกระทบต่อระบบนิเวศ

ดังนั้น การพิจารณาสัดส่วนของน้ำเมื่อเลือกสารกระจายตัวแบบจุดไหล จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าสารกระจายตัวจะทำงานได้อย่างเหมาะสมภายใต้สภาวะการใช้งานเฉพาะ รักษาความลื่นไหลของน้ำมัน และสอดคล้องกับข้อควรพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อมต่างๆ

ภูมิภาคที่มีน้ำมันดิบปริมาณพาราฟินสูง

น้ำมันดิบที่มีปริมาณพาราฟินสูงพบได้ในหลายภูมิภาคทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่ชั้นหินน้ำมันมีลักษณะทางธรณีวิทยาที่เอื้อต่อการสะสมของพาราฟิน ต่อไปนี้คือบางพื้นที่ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นแหล่งผลิตน้ำมันดิบที่มีปริมาณพาราฟินสูง:

สหรัฐอเมริกา:
เพนซิลเวเนีย: เป็นที่รู้จักในอดีตจากน้ำมันดิบพาราฟิน โดยเฉพาะจากแอ่งแอปพาเลเชียน
เท็กซัส: แหล่งน้ำมันบางแห่ง โดยเฉพาะในแอ่งเพอร์เมียน ผลิตน้ำมันที่มีปริมาณพาราฟินสูง
แคลิฟอร์เนีย: น้ำมันบางชนิดจากแคลิฟอร์เนีย โดยเฉพาะจากหุบเขาซานโฮาคิน อาจมีปริมาณพาราฟินสูง
รัสเซีย:
สาธารณรัฐตาตาร์สถาน: แหล่งน้ำมันโรมาชกินสโกเอมีชื่อเสียงในด้านน้ำมันดิบที่มีพาราฟินเป็นองค์ประกอบหลัก
ภูมิภาคซามารา: น้ำมันจากพื้นที่นี้ โดยเฉพาะจากแหล่งกักเก็บในยุคคาร์บอนิเฟอรัสและเดวอนเนียน ขึ้นชื่อเรื่องปริมาณพาราฟินสูง
เวียดนาม:
แหล่งน้ำมันไดมอนด์ฟิลด์ บล็อก 01 และ 02 นอกชายฝั่ง: แหล่งน้ำมันนี้ผลิตน้ำมันดิบที่มีปริมาณพาราฟินสูง ซึ่งก่อให้เกิดความท้าทายในการขนส่งเนื่องจากการตกตะกอนของขี้ผึ้ง
คีร์กีสถาน:
แหล่งน้ำมันไมลี่ซู: แหล่งน้ำมันแห่งนี้ขึ้นชื่อเรื่องน้ำมันดิบที่มีส่วนประกอบของพาราฟินในปริมาณมาก
บราซิล:
ชั้นหินใต้เกลือ: พบว่าน้ำมันดิบบางส่วนจากชั้นหินใต้เกลือของบราซิลมีปริมาณพาราฟินสูง
ตะวันออกกลาง:
อาบูดาบี: แหล่งน้ำมันซาคุมและแหล่งน้ำมันอื่นๆ ผลิตน้ำมันดิบที่มีปริมาณพาราฟินสูงเป็นพิเศษ
คาซัคสถาน:
แหล่งน้ำมันหลายแห่งในคาซัคสถานขึ้นชื่อเรื่องน้ำมันดิบที่มีลักษณะเป็นขี้ผึ้ง ซึ่งจำเป็นต้องใช้เทคนิคการจัดการและการกลั่นเฉพาะทาง

ปริมาณพาราฟินสูงในภูมิภาคเหล่านี้มักเกิดจากสภาพทางธรณีวิทยาของแหล่งกักเก็บน้ำมัน เช่น การมีชั้นตะกอนโบราณที่อุดมไปด้วยสารอินทรีย์ ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปได้เปลี่ยนรูปเป็นไฮโดรคาร์บอนพาราฟิน น้ำมันเหล่านี้อาจก่อให้เกิดปัญหาในการผลิตและการขนส่ง เนื่องจากมีแนวโน้มที่จะเกิดการสะสมของขี้ผึ้งที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งอาจอุดตันท่อส่งและส่งผลกระทบต่อการไหล

ข้อมูลนี้ได้มาจากงานวิจัยและรายงานต่างๆ เกี่ยวกับองค์ประกอบของน้ำมันดิบ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:

น้ำมันจากรัสเซียและคีร์กีสถาน: ปริมาณพาราฟินในน้ำมันดิบจากภูมิภาคเหล่านี้ได้รับการศึกษาถึงผลกระทบต่อการผลิตและการกลั่นน้ำมัน

น้ำมันจากบราซิล: มีการบันทึกการวิเคราะห์พาราฟินที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงในน้ำมันดิบของบราซิลไว้แล้ว

น้ำมันจากสหรัฐอเมริกาและตะวันออกกลาง: การจำแนกประเภททั่วไปและข้อมูลเฉพาะของแหล่งน้ำมันแต่ละแห่ง

เวียดนาม: มีการกล่าวถึงปัญหาพาราฟินในแหล่งน้ำมันไดมอนด์โดยเฉพาะ


โปรดจำไว้ว่า แม้ว่าพื้นที่เหล่านี้จะขึ้นชื่อเรื่องปริมาณพาราฟินสูง แต่ส่วนประกอบที่แท้จริงอาจแตกต่างกันอย่างมากแม้ในภูมิภาคหรือแหล่งเดียวกัน เนื่องจากความแปรผันทางธรณีวิทยา

โหยวจูเคม

เพื่อลดความหนืดและลดต้นทุนการดำเนินงาน
การผลิตน้ำมันดิบชนิดปานกลาง หนัก และหนักมาก อาจต้องใช้การลงทุนอย่างมากในกระบวนการยกและขนส่ง เนื่องจากของเหลวเหล่านี้มีความหนืดสูงมากที่อุณหภูมิห้อง นอกจากนี้ อิมัลชันที่แน่นก็อาจมีความหนืดสูงมากเช่นกัน ซึ่งนำไปสู่ความท้าทายในการผลิตและการขนส่ง

โหยวจูเคม ได้พัฒนาสารเคมีหลากหลายชนิดที่ช่วยลดความหนืดของของเหลวเหล่านี้สำหรับการยก การแปรรูป และการขนส่ง ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต สารปรับปรุงการไหลและสารลดความหนืดสามารถลดความหนืดได้อย่างมาก ขึ้นอยู่กับสาเหตุของความหนืดที่เพิ่มขึ้น ประเภทของสารเคมี และระบบการผลิต