Leave Your Message
Средство для снижения сопротивления воздуха
Производственные химикаты

Средство для снижения сопротивления воздуха

Увеличьте пропускную способность трубопровода, повысьте скорость потока.

UBPro-471 — это ускоритель трубопровода, снижающий сопротивление потоку воздуха.

Снижение потерь давления на трение для увеличения пропускной способности трубопровода.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как средство для снижения сопротивления трубопроводу Drag Reducing Agent 471 может увеличить пропускную способность и прибыльность вашего трубопровода.

  • Приложение Транспортировка сырой нефти по трубопроводам, нефтепродукты
  • Температура вспышки (в закрытом состоянии, °C) 60 мин.
  • Операция «Тем». от -20℃ до +50℃
  • Преимущества Быстро растворяется в углеводородах.
  • Тип Полиальфаолефин сверхвысокой молекулярной массы
Средства для снижения сопротивления в трубопроводах

об этом улучши скорости бурения.

Смазочная смесь для ROP

Добавка, снижающая сопротивление потоку (обозначаемая как DRA), представляет собой полиальфаолефин сверхвысокой молекулярной массы в виде мелкодисперсного порошка, суспендированного в жидкой основе. DRA предназначена для увеличения скорости потока или снижения энергопотребления (перепада давления) в нефтепроводах за счет подавления турбулентных потоков.

Наша продукция DRA нашла применение в большом количестве трубопроводов, обеспечив значительное снижение сопротивления или увеличение расхода. Ниже приведены 7 примеров применения из более чем 100. Эти 7 случаев могут быть особыми, связанными со сложными/экстремальными сценариями эксплуатации трубопроводов или профилями трубопроводов, и призваны продемонстрировать, как DRA работает в этих сложных/экстремальных условиях, и, таким образом, показать, что DRA будет работать значительно лучше в нормальных условиях.

Свяжитесь с нами, чтобы получить информацию о рассмотренных заявках.
Свяжитесь с нами, чтобы получить образцы.

Введение в продуктСредство для снижения сопротивления воздуха

UBPro-471 — это средство для снижения сопротивления воздуха (сокращенно DRA).

▶Предназначен для увеличения расхода или снижения перепада давления в трубопроводах, по которым транспортируется сырая нефть.

▶В качестве полиальфаолефина со сверхвысокой молекулярной массой, диспергированного в неводной основе/носителе. Снижение сопротивления начинается, как только DRA начинает растворяться в подаваемом углеводороде.

▶Когда растворенный продукт DRA проходит через повышающий насос, полимер разрушается или изнашивается под действием сдвиговых сил, создаваемых насосом. Следовательно, в трубопроводе с несколькими станциями обычно требуется повторное введение DRA после каждой станции повышающего насоса для достижения общего увеличения расхода по всей длине трубопровода.
▶Оно не разрушается при нормальном потоке по трубопроводу, но разработано таким образом, чтобы разрушаться при прохождении через магистральные насосы или другие зоны с высоким сдвиговым напряжением. Такое разрушение под действием сдвига устраняет необходимость дальнейшей обработки очищенного масла ниже по течению.

Технический индекс

Появление

Белая или светло-серая жидкость

Запах

Алкогольный (ощутимый)

Удельная плотность (20℃)

0,85~0,90

Температура замерзания, ℃

-30 мин.

Температура вспышки (в закрытом состоянии, °C)

60 мин.

Вязкость, мПа·с при 50 с⁻¹

400Макс

Температура кипения, ℃

160 (Инициал)

Приложения/Функции

усилитель расхода
▶Используется в широком диапазоне температур окружающей среды от -20 до +50℃.
▶Быстро растворяется в углеводородах, повышает скорость потока.
▶Увеличение срока службы трубопровода.
▶Снижение энергопотребления

Преимущества

▲ Достижение снижения сопротивления более чем на 70% при определенных условиях
▲ Низкая температура (-20 ℃):Пропиленгликольулучшить текучесть присадок, снижающей сопротивление при низких температурах (например, предотвратить замерзание), и повысить общую стабильность формулы.
▲ Легко вводится в трубопровод и обрабатывается с минимальным риском для безопасности.
▲ Увеличение пропускной способности трубопровода при той же рабочей температуре
▲Повышает пропускную способность трубопровода без капитальных вложений.

Рекомендуемые правила обращения

▶Скорость впрыска зависит от: требуемых характеристик, вязкости, содержания воска/воды в масле и т. д.

▶Точка впрыска находится между станцией дозирующего блока и внешним трубопроводом, уходящим в землю. Это позволяет избежать среза внешнего рабочего колеса насоса, а также перехвата и перемешивания расходомером. Кроме того, расстояние между дозирующим агентом достаточно велико для обеспечения требуемого времени диспергирования. Впускной блок дозирующего агента включает в себя инжекционные насосы, расходомеры и манометры. Пневматический насос для впрыска химического агента используется для подачи измерительного воздуха в качестве источника энергии.

▶Рекомендуемая дозировка необходима для достижения оптимальных результатов, что было подтверждено в ходе пилотного исследования.

▶Весь персонал, работающий с этим материалом, должен обращаться с ним как с промышленным химическим веществом, используя защитное оборудование и соблюдая меры предосторожности, описанные в паспорте безопасности материала (MSDS).

Упаковка и хранение

Контейнер IBC объемом 1000 л. Поставка в другой упаковке, например, в контейнерах ISO, возможна по запросу.
Хранить в сухом, хорошо проветриваемом месте. Держать контейнер закрытым. Соблюдать правила безопасного складирования при укладке на поддоны, обвязке, упаковке в термоусадочную пленку и/или штабелировании.


// Знание о средствах, снижающих сопротивление воздуха. // понижающий сопротивление

00

Откуда берется сила сопротивления?

Масло прижимается к внутренней стенке трубы, труба, в свою очередь, выталкивает масло обратно вниз, вызывая вихревое движение и создавая силу сопротивления. При добавлении полимера он взаимодействует с маслом и стенкой, помогая уменьшить контакт масла со стенкой.
Снижение сопротивления
Агент +
01 /

Средства, снижающие сопротивление воздуха (ССН).

Добавки, снижающие сопротивление потока (DRA) или полимеры, снижающие сопротивление потока (DRP), — это присадки в трубопроводах, которые уменьшают турбулентность в трубе. Обычно используемые в нефтепроводах, они увеличивают пропускную способность трубопровода за счет снижения турбулентности и увеличения ламинарного потока.
Снижение сопротивления
Агент +
02 /

Как это работает: устройства для снижения сопротивления в трубопроводе

Имеющиеся данные указывают на то, что их эффективность обусловлена ​​высокомолекулярными полимерами, представляющими собой длинноцепочечные углеводородные соединения. Эти полимеры действуют как ингибиторы турбулентности вдоль стенки трубы, уменьшая потери энергии, вызванные турбулентностью.
ускоритель трубопровода улучшитель скорости потока +
03 /

Выбор и применение устройств, снижающих сопротивление воздуха.

Выбор подходящего средства для снижения сопротивления потоку требует учета множества факторов, включая свойства жидкости (например, вязкость, состав), условия эксплуатации трубопровода (например, температура, давление) и факторы окружающей среды. Кроме того, концентрация и способ впрыскивания средств для снижения сопротивления потоку должны быть оптимизированы с учетом конкретных условий для обеспечения максимальной эффективности снижения сопротивления потоку и экономической выгоды.
Снижение сопротивления Устройства для снижения сопротивления трубопроводов +
Улучшитель скорости потока
04 /

Технологические разработки

По мере развития технологий трубопроводного транспорта исследования и применение устройств, снижающих сопротивление потоку, продолжают развиваться. В настоящее время исследователи работают над разработкой более эффективных и экологически чистых устройств, снижающих сопротивление потоку, для удовлетворения потребностей различных типов жидкостей и сложных условий эксплуатации. Однако на эффективность устройств, снижающих сопротивление потоку, существенно влияют условия трубопровода, что требует проведения полевых испытаний и оценок для обеспечения их эффективности и экономической целесообразности.
Сырая нефть Транспорт +
Полимеры, снижающие сопротивление воздуха

Нефтедобывающие компании обычно используют внешние насосы и трубопроводы для транспортировки сырой нефти. С увеличением объемов добычи и коррозией трубопроводов изменились и характеристики трубопроводных систем.
Всё больше нефтяных месторождений используют в нефтепроводах агенты, снижающие сопротивление потоку нефти. Увеличение пропускной способности трубопроводов за счёт впрыскивания таких агентов обусловлено быстрым развитием технологий, позволяющих снижать сопротивление потоку и повышать пропускную способность. Это позволяет в короткие сроки удовлетворить потребности в увеличении объёмов добычи без увеличения инвестиционных затрат.

Производственная мощность нефтяного месторождения на Ближнем Востоке ограничена нефтепроводами. Планируется снизить внешнее давление путем введения в нефтепровод веществ, снижающих сопротивление потоку. Это требует проведения полевых испытаний. Для проверки такого вещества необходимо сначала определить, соответствует ли текучесть жидкости допустимому диапазону действия вещества, рассчитать время рассеивания вещества и точно определить точку введения вещества.

Это приводит к тому, что внешний насос не может своевременно подавать сырую нефть в соответствии с номинальным объемом. В настоящее время быстро развивается применение присадок, снижающих сопротивление потока, в нефтепроводах. В нефтедобыче впрыскивание присадок, снижающих сопротивление потока, используется для уменьшения потерь давления и увеличения производительности трубопровода.

транспортировка сырой нефти
На сегодняшний день не существует универсального средства снижения сопротивления, применимого ко всем типам сырой нефти. Однако обширные исследования позволили выявить несколько ключевых моментов, которые следует учитывать при выборе подходящего средства снижения сопротивления (ССН):

Эффективность при низких концентрациях: Эффективность DRA должна достигаться при минимальных концентрациях, поскольку для их непрерывного впрыскивания в трубопроводную жидкость требуются большие объемы в течение длительного времени. Высокоэффективный DRA при низких концентрациях помогает снизить капитальные затраты, обеспечивая при этом стабильную работу.

Совместимость с процессами нефтепереработки: Выбранный метод DRA не должен создавать осложнений в последующих операциях по переработке нефти. Увеличение пропускной способности трубопровода неэффективно, если сырая нефть не может эффективно перерабатываться на существующих установках.

На сегодняшний день не существует универсального средства снижения сопротивления, применимого ко всем типам сырой нефти. Однако обширные исследования позволили выявить несколько ключевых моментов, которые следует учитывать при выборе подходящего средства снижения сопротивления (ССН):


  • Эффективность при низких концентрацияхЭффективность DRA должна достигаться при минимальных концентрациях, поскольку для их непрерывного впрыскивания в трубопроводную жидкость требуются большие объемы в течение длительного времени. Высокоэффективный DRA при низких концентрациях помогает снизить капитальные затраты, обеспечивая при этом стабильную работу.

  • Совместимость с процессами нефтепереработкиВыбранный метод DRA не должен создавать осложнений в последующих операциях по переработке нефти. Увеличение пропускной способности трубопровода неэффективно, если сырая нефть не может эффективно перерабатываться на существующих установках.

  • Высокая молекулярная массаЭффективный препарат DRA должен обладать молекулярной массой, превышающей один миллион граммов на моль.

  • Устойчивость к разрушению при сдвиге: Защитное покрытие от перенапряжения должно сохранять свою эффективность при воздействии сдвиговых сил, возникающих во время транспортировки.

  • Растворимость в трубопроводной жидкостиДля обеспечения равномерного распределения и оптимальной эффективности DRA должен обладать хорошей растворимостью в транспортируемой жидкости.

  • Устойчивость к факторам окружающей среды: Для сохранения эффективности в различных условиях эксплуатации DRA должен быть устойчив к термическому, химическому и биологическому разложению.

Эффективный препарат DRA должен обладать молекулярной массой, превышающей один миллион граммов на моль.
Устойчивость к деградации при сдвиге: Система DRA должна сохранять свою эффективность при воздействии сдвиговых сил, возникающих во время транспортировки.

Растворимость в трубопроводной жидкости: Для обеспечения равномерного распределения и оптимальной эффективности DRA должен обладать хорошей растворимостью в транспортируемой жидкости.

Устойчивость к факторам окружающей среды: Для сохранения эффективности в различных условиях эксплуатации DRA должен быть устойчив к термическому, химическому и биологическому разложению.

Leave Your Message