ਆਇਲਫੀਲਡ ਕੈਮੀਕਲ ਐਡੀਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕੇਸ

2022 ਵਿੱਚ, ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਆਇਲਫੀਲਡ ਵੈੱਲ ਕੰਪਲੀਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰ ਨੇ 13.683 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਲ ਦੇ ਖੂਹ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸਮੇਤ 24 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ।

ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਮੋਮ, ਪੌਲੀਮਰ ਅਤੇ ਲੂਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਰਿਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਵੇਲਡ ਸੀਮਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਐਸਿਡ ਧੋਣ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਐਸਿਡ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਪੇਂਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਐਸਿਡ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0% ਤੋਂ 15% ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਘੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਯੂਜ਼ੂ ਕੰਪਨੀ, ਖੋਰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ: UZ CI-180, ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਐਸਿਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਖੋਰ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ। ਐਸਿਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਪਿਕਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਐਸਿਡ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਖੋਰ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ, ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਖੋਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਵੀ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ਾਬ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਜ਼ਾਬ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। UZ CI-180 ਦਾ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ 350°F (180°C) ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਖੋਰ ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਐਸਿਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ਾਬ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ UZ CI-180 ਜੋੜ ਕੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। Youzhu ਨੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਤਰਲ ਬਣਾਉਣ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਉੱਚ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਡੋਂਗਇੰਗ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਡੋਂਗ ਸਾਨ ਰੋਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਫੇਂਗਏ 1-10HF ਖੂਹ 20-ਦਿਨ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਚੱਕਰ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ੈਲ ਆਇਲ ਹਰੀਜੱਟਲ ਖੂਹ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 24 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਨਰਜੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਤਿੰਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ੇਲ ਆਇਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਨੁਕਸ ਬੇਸਿਨ ਸ਼ੈਲ ਤੇਲ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਹੈ। ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ 24 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਖੂਹ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਸਿਰਫ਼ 400 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੂਹ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, Fengye 1-10HF ਖੂਹ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ, ਓਵਰਫਲੋ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮ ਨੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਮਿੱਠੇ ਚਟਾਕ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਹਿ-ਹੋਂਦ।

ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਤਰਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ-ਆਧਾਰਿਤ ਚਿੱਕੜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਐਡਿਟਿਵ TF FL WH-1 ਸੀਮਿੰਟ ਤਰਲ-ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਯੂਜ਼ੂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੈਲ ਵੈਲਬੋਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਫਿਲਟਰੇਟ ਨੂੰ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, TF FL WH- 1 ਨੂੰ 60℉(15.6℃) ਤੋਂ 400℉ (204℃) ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ-ਮੋਰੀ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (BHCTs) ਵਾਲੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

TF FL WH-1 ਗਠਨ ਤੋਂ ਗੈਸ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 36cc/30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ API ਤਰਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਲਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 0.6% ਤੋਂ 2.0% BWOC ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.8% BWOC ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਖੁਰਾਕ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੂਹ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੇਲ ਪੋਰਸ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫ੍ਰੈਕਟਰਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਫਿਲਟਰੇਟ ਨੂੰ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਫੀਲਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਤ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਫਰਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ, ਜੁਰਾਸਿਕ ਰਿਵਰ ਚੈਨਲ ਸੈਂਡਸਟੋਨ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਿਨੋਪੇਕ ਦੇ ਬਾਜ਼ੋਂਗ 1HF ਖੂਹ ਨੇ "ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ, ਇਮਬਿਬਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ-ਇਨ ਏਕੀਕਰਣ" ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਸੰਘਣੀ ਨਦੀ ਚੈਨਲ ਰੇਤਲੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਦਬਾਅ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਟਾਈਟ ਕਟਿੰਗ + ਅਸਥਾਈ ਪਲੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ + ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੀ ਰੇਤ ਜੋੜ + ਇਮਬਿਬਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਐਨਹਾਂਸਮੈਂਟ" ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੇ ਭੂਮੀਗਤ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਿਤਿਜੀ ਖੂਹਾਂ ਦਾ ਸਕੇਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ।

Youzhuo ਦਾ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਤਰਲ ਨੁਕਸਾਨ ਐਡਿਟਿਵ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਐਂਟੀ-ਕਲੈਪਸ ਪਲੱਗਿੰਗ ਏਜੰਟ, ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਿਸਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਗਠਨ ਦੇ ਪੋਰ ਦਬਾਅ, ਵੈਲਬੋਰ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੈੱਲ ਪਲੱਗਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੈੱਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ "ਜੈੱਲ ਪਲੱਗ" ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵੈਲਬੋਰ ਤਰਲ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਫ੍ਰੈਕਚਰਡ, ਪੋਰਸ, ਅਤੇ ਟੁੱਟੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।

30 ਮਈ, 2023 ਨੂੰ, ਸਵੇਰੇ 11:46 ਵਜੇ, ਚਾਈਨਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਸੀ.ਐਨ.ਪੀ.ਸੀ.) ਦੇ ਤਾਰਿਮ ਆਇਲਫੀਲਡ ਨੇ ਸ਼ੈਂਡੀ ਟੇਕੇ 1 ਖੂਹ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਅਤਿ-ਡੂੰਘੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਗਿਆਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। 10,000 ਮੀਟਰ। ਇਹ ਚੀਨ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਧਰਤੀ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਧਰਤੀ ਦੀ ਖੋਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ "10,000-ਮੀਟਰ ਯੁੱਗ" ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੇਂਡੀ ਟੇਕੇ 1 ਖੂਹ, ਸ਼ਾਯਾ ਕਾਉਂਟੀ, ਅਕਸੂ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ, ਤਕਲਾਮਾਕਨ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਊਮਨ ਅਲਟਰਾ-ਡੂੰਘੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਤਾਰਿਮ ਆਇਲਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਪੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਡੂੰਘੀ ਧਰਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 8,000 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਰਬ ਟਨ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ। ਖੂਹ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਡੂੰਘਾਈ 11,100 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ 457 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ। 4 ਮਾਰਚ, 2024 ਨੂੰ, ਸ਼ੈਂਡੀ ਟੇਕੇ 1 ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 10,000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ, ਇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੂਹ ਬਣ ਗਿਆ। ਇਹ ਮੀਲਪੱਥਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਨੇ ਇਸ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਤਿ-ਡੂੰਘੇ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।

10,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਵੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਾਊਨਹੋਲ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਡਿਰਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੋਰ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਲੌਗਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, 175 MPa ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਅਤਿ-ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਟਰੱਕ, ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਤਰਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਾਸਾਂ ਨੇ ਅਤਿ-ਡੂੰਘੇ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਲਈ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕੀਤੀ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਮ ਤਰਲ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਖੋਰ ਇਨ੍ਹੀਬੀਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਿਓਲੋਜੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜੋੜਾਂ ਨੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਪਾਣੀ ਕੱਢਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਜਿਮੁਸਰ ਸ਼ੇਲ ਆਇਲ ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭੂਮੀ ਸ਼ੈਲ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਗਗਰ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ 1,278 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕੋਲ 1.112 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਰੋਤ ਭੰਡਾਰ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ, ਜਿਮੁਸਰ ਸ਼ੈਲ ਤੇਲ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਜਿਮੁਸਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੈਰੇਸਟ੍ਰੀਅਲ ਸ਼ੈਲ ਆਇਲ ਡੈਮੋਨਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਨੇ 315,000 ਟਨ ਸ਼ੈਲ ਤੇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ 2024 ਤੱਕ 100 ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਖੂਹ ਅਤੇ 110 ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੈਲ ਤੇਲ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸ਼ੇਲ ਆਇਲ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੈਲ ਚੱਟਾਨ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਫਿਸ਼ਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੁੜਿਆ ਤੇਲ ਹੈ, ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਕੋਲ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮੀਰ ਸ਼ੈਲ ਤੇਲ ਸਰੋਤ ਹਨ। ਚੀਨ ਨੇ ਸ਼ੈਲ ਤੇਲ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਹੈ। ਵੂ ਚੇਂਗਮੇਈ, ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਆਇਲਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਜਿਕਿੰਗ ਆਇਲਫੀਲਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਏਰੀਆ ਦੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਮੁਸਰ ਸ਼ੈਲ ਤੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3,800 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੇ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਕੱਢਣ ਨੂੰ ਵ੍ਹੇਟਸਟੋਨ ਤੋਂ ਤੇਲ ਕੱਢਣ ਜਿੰਨਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਚੀਨ ਦੇ ਭੂਮੀ ਸ਼ੈਲ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲੀ, ਤੇਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਵਹਾਅ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਮਿੱਠੇ ਚਟਾਕ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਚੌਥਾ, ਵੰਡ ਅਸੰਗਤ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀ ਸ਼ੈਲ ਤੇਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਫਲੋਬੈਕ ਤਰਲ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ 2023 ਵਿੱਚ ਨੌਂ ਖੂਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੂਨ 2024 ਤੱਕ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਲੇ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ, ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਾਣੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਮੁਸਰ ਸ਼ੇਲ ਆਇਲ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ ਖੂਹ ਦਾ ਖੁੱਲਾ ਮੋਰੀ ਹਿੱਸਾ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਿੱਜਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਤ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਢਹਿਣ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੇਲ-ਅਧਾਰਤ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਤਰਲ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ। ਆਇਲ-ਇਨ-ਵਾਟਰ ਇਮਲਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਤਰਲ, ਜਦੋਂ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੀ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਲ-ਅਧਾਰਤ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਤਰਲ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਸੋਜ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ। ਖੋਜ ਨੇ ਇੱਕ ਤੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਚਿੱਕੜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਉਪਾਅ ਹਨ: 1. ਰਸਾਇਣਕ ਰੋਕ: 80:20 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਥਾਮ ਕੋਲੇ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਦੀ ਸੋਜ ਅਤੇ ਢਹਿ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਤਰ। 2. ਭੌਤਿਕ ਪਲੱਗਿੰਗ: ਦਬਾਅ ਸਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ। 3. ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੋਰਟ: 1.52g/cm³ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ, ਬਿਲਡ-ਅੱਪ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ 1.58g/cm³ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਯੁਜ਼ਹੂ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਵੇਟਿੰਗ ਏਜੰਟ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।