Productiechemicaliën
Wrijvingsverminderend middel
Smeermiddelmengsel voor ROP
Een wrijvingsverminderend middel (DRA) kan worden omschreven als een poly-alfa-olefine met een ultrahoge moleculaire massa, in de vorm van fijn poeder gesuspendeerd in een vloeibare basis. DRA is ontworpen om de doorstroomsnelheid te verhogen of het energieverbruik (drukverlies) in oliepijpleidingen te verminderen door turbulentie te dempen.
Onze DRA-producten zijn in een groot aantal pijpleidingen toegepast, waarbij aanzienlijke wrijvingsvermindering of doorstromingsverhoging is bereikt. Hieronder staan 7 toepassingsvoorbeelden uit meer dan 100 gevallen. Deze 7 voorbeelden kunnen bijzondere gevallen betreffen met complexe/extreme operationele scenario's of pijpleidingprofielen, bedoeld om aan te tonen hoe DRA presteert onder deze complexe/extreme omstandigheden en zo te concluderen dat DRA onder normale omstandigheden aanzienlijk beter presteert.
Neem contact met ons op om samples te ontvangen.
Productintroductie
UBPro-471 is een middel dat de luchtweerstand vermindert (kortweg DRA).
▶Ontworpen om de doorstroomsnelheid te verhogen of de drukval in de pijpleidingen voor het transport van ruwe olie te verminderen.
▶Als een polyalfaolefine met een ultrahoge moleculaire massa, gedispergeerd in een niet-waterige basis/drager. De wrijvingsvermindering begint zodra DRA oplost in de aangevoerde koolwaterstof.
▶Wanneer het opgeloste DRA-product door een drukverhogingspomp stroomt, wordt het polymeer afgebroken of versleten door de schuifkracht die de pomp uitoefent. Daarom is bij een pijpleiding met meerdere pompstations meestal herhaalde injectie van DRA na elk pompstation nodig om de algehele doorstroming over de gehele lengte van de pijpleiding te verhogen.
▶Het product degradeert niet tijdens normale pijpleidingstroming, maar is ontworpen om te degraderen wanneer het door hoofdleidingpompen of andere gebieden met hoge schuifspanning stroomt. Deze degradatie door schuifspanning maakt verdere verwerking van de behandelde olie stroomafwaarts overbodig.
Technische index
Verschijning | Witte of lichtgrijze vloeistof |
Geur | Alcoholisch (merkbaar) |
Soortelijk gewicht (20℃) | 0,85~0,90 |
Vriespunt, ℃ | -30 min. |
Vlampunt (gesloten, ℃) | 60 minuten |
Viscositeit, mPas@50s-1 | 400 Max |
Kookpunt, ℃ | 160 (Initiaal) |
Toepassingen/functies
▶Geschikt voor gebruik in een breed temperatuurbereik van -20 tot +50℃.
▶Lost snel op in koolwaterstoffen, verhoogde doorstroomsnelheden.
▶Verlengde levensduur van de pijpleiding.
▶Lager energieverbruik
Voordelen
▲ Bereik onder bepaalde omstandigheden een luchtweerstandsvermindering van meer dan 70%.
▲ Lage temperatuur (-20 ℃):PropyleenglycolDe vloeibaarheid van de wrijvingsverminderaar bij lage temperaturen verbeteren (bijvoorbeeld door bevriezing te voorkomen) en de algehele stabiliteit van de formule verhogen.
▲ Gemakkelijk te hanteren en in de pijpleiding te injecteren met minimale veiligheidsrisico's
▲ Verhoog de pijpleidingdoorvoer bij dezelfde bedrijfstemperatuur
▲Verbetert de pijpleidingcapaciteit zonder kapitaalinvestering.
Aanbevolen behandeling
▶De injectiesnelheid is afhankelijk van: de vereiste prestaties, de viscositeit, het was-/watergehalte van de olie, enz.
▶Het injectiepunt bevindt zich tussen het meetstation en de externe leiding die de grond ingaat. Dit voorkomt dat de waaier van de externe pomp en de debietmeter de vloeistof onderscheppen en roeren. Bovendien heeft het wrijvingsverminderende middel voldoende afstand om aan de vereisten voor de verspreidingstijd te voldoen. De DRA-injectie-unit omvat injectiepompen, debietmeters en drukmeters. De pneumatische injectiepomp voor het chemische middel gebruikt de instrumentlucht als krachtbron.
▶De aanbevolen dosering is vereist voor optimale resultaten, zoals vastgesteld in een pilotstudie.
▶Alle personen die met dit materiaal werken, moeten het behandelen als een industriële chemische stof, beschermende kleding dragen en de voorzorgsmaatregelen in acht nemen zoals beschreven in het Veiligheidsinformatieblad (MSDS).
Verpakking en opslag
1000L IBC. Levering in andere verpakkingen, zoals ISO-tanks, is op aanvraag mogelijk.
Bewaar op een droge, goed geventileerde plaats. Houd de verpakking gesloten. Volg de veilige opslagprocedures met betrekking tot palletiseren, omsnoeren, krimpfolie verpakken en/of stapelen.
00
Hoe komt de luchtweerstand tot stand?
De olie drukt tegen de binnenwand van de pijp, de pijp duwt de olie terug naar beneden waardoor een werveling van turbulentie ontstaat die een wrijvingskracht creëert. Wanneer het polymeer wordt toegevoegd, reageert het met de olie en de wand, waardoor het contact van de olie met de wand wordt verminderd.
Weerstandsverlager
Tussenpersoon +
Tussenpersoon +
01 /
Wrijvingsverminderende middelen (DRA)
Wrijvingsverminderende middelen (DRA) of wrijvingsverminderende polymeren (DRP) zijn additieven in pijpleidingen die turbulentie in een pijp verminderen. Ze worden meestal gebruikt in petroleumpijpleidingen en verhogen de capaciteit van de pijpleiding door turbulentie te verminderen en laminaire stroming te bevorderen.
Weerstandsverlager
Tussenpersoon +
Tussenpersoon +
02 /
Hoe het werkt: Pijpleidingweerstandsverlagers
De bewijzen wijzen erop dat hun effectiviteit te danken is aan polymeren met een hoog moleculair gewicht, oftewel lange koolwaterstofketens. Deze polymeren fungeren als turbulentieremmers langs de pijpwand, waardoor het energieverlies door turbulentie afneemt.
pijpleidingbooster debietverbeteraar +
03 /
Selectie en toepassing van wrijvingsverminderaars
Bij de selectie van de juiste wrijvingsverlager moet rekening worden gehouden met meerdere factoren, waaronder vloeistofeigenschappen (bijv. viscositeit, samenstelling), bedrijfsomstandigheden van de pijpleiding (bijv. temperatuur, druk) en omgevingsfactoren. Bovendien moeten de injectieconcentratie en -methode van wrijvingsverlagers worden geoptimaliseerd op basis van specifieke omstandigheden om een maximale wrijvingsvermindering en economische voordelen te garanderen.
Luchtweerstandsvermindering Pijpleidingweerstandverlagers +
Verbetering van de doorstroomsnelheid
04 /
Technologische ontwikkelingen
Naarmate de technologie voor pijpleidingtransport zich verder ontwikkelt, blijven onderzoek naar en toepassing van wrijvingsverminderaars evolueren. Momenteel werken onderzoekers aan de ontwikkeling van efficiëntere en milieuvriendelijkere wrijvingsverminderaars die voldoen aan de eisen van verschillende vloeistofsoorten en complexe bedrijfsomstandigheden. De prestaties van wrijvingsverminderaars worden echter sterk beïnvloed door de omstandigheden in de pijpleiding, waardoor veldproeven en evaluaties nodig zijn om hun effectiviteit en economische haalbaarheid te garanderen.
Ruwe Vervoer +
Wrijvingsverminderende polymeren
Olieproductiebedrijven gebruiken over het algemeen externe pompen en pijpleidingen om ruwe olie te transporteren. Door de toename van de productie en de corrosie van pijpleidingen zijn de eigenschappen van pijpleidingsystemen veranderd.
Steeds meer olievelden gebruiken wrijvingsverminderende middelen in oliepijpleidingen. Door wrijvingsverminderende middelen toe te voegen, wordt de transportcapaciteit van ruwe olie verhoogd. Dit is te danken aan de snelle technologische ontwikkelingen op het gebied van pijpleidingen die wrijving verminderen en de transportcapaciteit vergroten. Hierdoor kan op korte termijn aan de vraag naar een hogere productie worden voldaan, zonder dat de investeringskosten stijgen.
De productiecapaciteit van een olieveld in het Midden-Oosten wordt beperkt door oliepijpleidingen. Het is de bedoeling de externe druk te verlagen door wrijvingsverminderende middelen in de pijpleiding te injecteren. Dit vereist veldproeven. Om het wrijvingsverminderende middel op deze manier te testen, moet eerst worden vastgesteld of de stromingstoestand van de vloeistof binnen het toepassingsgebied van het middel valt. Vervolgens moet de verspreidingstijd van het wrijvingsverminderende middel worden berekend en het injectiepunt nauwkeurig worden bepaald.
Dit zorgt ervoor dat de externe pomp niet tijdig het nominale volume ruwe olie kan leveren. De toepassing van wrijvingsverminderende middelen in oliepijpleidingen ontwikkelt zich momenteel snel. In de olieproductie wordt de injectie van wrijvingsverminderaars gebruikt om drukverlies te verminderen en de pijpleidingcapaciteit te verhogen.
Tot op heden bestaat er geen universeel wrijvingsverminderend middel dat geschikt is voor alle soorten ruwe olie. Uitgebreid onderzoek heeft echter geleid tot een aantal belangrijke overwegingen bij de selectie van een geschikt wrijvingsverminderend middel (DRA):
Werkzaamheid bij lage concentraties: DRA's moeten effectief zijn bij minimale concentraties, omdat continue injectie in de pijpleidingvloeistof grote hoeveelheden over een langere periode vereist. Een zeer efficiënte DRA bij lage concentraties helpt de investeringskosten te verlagen en tegelijkertijd een constante prestatie te garanderen.
Compatibiliteit met raffinaderijprocessen: De gekozen DRA mag geen complicaties opleveren voor de daaropvolgende raffinageprocessen. Het verhogen van de pijpleidingdoorvoer is zinloos als de ruwe olie niet efficiënt kan worden verwerkt door de bestaande installaties.
Tot op heden bestaat er geen universeel wrijvingsverminderend middel dat geschikt is voor alle soorten ruwe olie. Uitgebreid onderzoek heeft echter geleid tot een aantal belangrijke overwegingen bij de selectie van een geschikt wrijvingsverminderend middel (DRA):
- Effectiviteit bij lage concentratiesDRA's moeten effectief zijn bij minimale concentraties, omdat continue injectie in de pijpleidingvloeistof grote hoeveelheden over een langere periode vereist. Een zeer efficiënte DRA bij lage concentraties helpt de investeringskosten te verlagen en tegelijkertijd een constante prestatie te garanderen.
- Compatibiliteit met raffinaderijprocessenDe gekozen DRA mag geen complicaties veroorzaken in de daaropvolgende raffinageprocessen. Het verhogen van de pijpleidingdoorvoer is zinloos als de ruwe olie niet efficiënt kan worden verwerkt door de bestaande installaties.
- Hoog moleculair gewichtEen effectieve DRA moet een moleculair gewicht hebben van meer dan één miljoen gram per mol.
- Weerstand tegen afschuifdegradatieDe DRA moet zijn effectiviteit behouden onder de schuifkrachten die tijdens het transport optreden.
- Oplosbaarheid in pijpleidingvloeistofDe DRA moet een goede oplosbaarheid in de getransporteerde vloeistof vertonen om een uniforme verdeling en optimale prestaties te garanderen.
- Weerstand tegen omgevingsfactorenDe DRA moet bestand zijn tegen thermische, chemische en biologische degradatie om zijn effectiviteit onder wisselende bedrijfsomstandigheden te behouden.
Weerstand tegen afschuifdegradatie: De DRA moet zijn effectiviteit behouden onder de schuifkrachten die tijdens het transport optreden.
Oplosbaarheid in pijpleidingvloeistof: De DRA moet een goede oplosbaarheid in de getransporteerde vloeistof vertonen om een uniforme verdeling en optimale prestaties te garanderen.
Weerstand tegen omgevingsfactoren: De DRA moet bestand zijn tegen thermische, chemische en biologische afbraak om zijn effectiviteit onder wisselende bedrijfsomstandigheden te behouden.