Oilfield քիմիական հավելումների կիրառման դեպքեր

2022 թվականին, ի դեմս COVID-19 համաճարակի ազդեցության, Հյուսիսարևմտյան նավթահորերի ավարտման կառավարման կենտրոնը ավարտեց 24 նախագիծ, ներառյալ նավթահորերի կառավարման սարքավորումները և ծանր նավթի խցանման խողովակների մաքրումը, խնայելով 13,683 միլիոն յուանի գնումների ծախսերը:

Նավթային խողովակների օգտագործման ընթացքում խողովակի տրամագիծը գնալով նեղանում է մոմի, պոլիմերների և աղերի ազդեցության պատճառով՝ նվազեցնելով հում նավթի հոսքը և ազդելով հում նավթի արտադրության վրա։ Հետեւաբար, հորատող ընկերությունները, ընդհանուր առմամբ, տարին մեկ անգամ մաքրում են խողովակները: Խողովակների հոդերի եռակցման կարերը մշակելուց հետո անհրաժեշտ է մաքրել խողովակները։

Ընդհանուր պայմաններում որպես նավթատարներ օգտագործվող պողպատե խողովակները ժանգոտված են ինչպես ներքին, այնպես էլ արտաքին մակերեսների վրա: Եթե ​​այն չմաքրվի, այն օգտագործելուց հետո կաղտոտի հիդրավլիկ յուղը՝ ազդելով հիդրավլիկ սարքերի բնականոն աշխատանքի վրա: Ուստի անհրաժեշտ է թթվային լվացման միջոցով հեռացնել խողովակների ներքին մակերեսի ժանգը։ Թթվային լվացումը կարող է նաև հեռացնել խողովակների արտաքին մակերեսի ժանգը, ինչը օգտակար է խողովակների արտաքին մակերեսին հակաժանգոտ ներկ կիրառելու համար՝ ապահովելով երկարատև հակակոռոզիոն պաշտպանություն: Թթվային լվացումը սովորաբար կատարվում է 0%-ից 15% կոնցենտրացիայով թթվային լուծույթի միջոցով: Youzhu ընկերությունը, տրամադրելով կոռոզիոն արգելակող արտադրանք. Թթվայնացման կամ թթու դնելու գործընթացում թթուն կոռոզիայի կենթարկի պողպատը, իսկ բարձր ջերմաստիճանի դեպքում կոռոզիայի արագությունն ու միջակայքը մեծապես կավելանան, հետևաբար նավթահանքերի արտադրության մեջ հատկապես կարևոր է բարձր ջերմաստիճանի խողովակի կոռոզիայի կանխարգելումը, որը կապված է ոչ միայն նավթահանքերի շահագործման առավելությունների հետ, այլև սերտորեն կապված է արտադրության անվտանգության հետ։ Խողովակաշարերի և սարքավորումների վրա թթվային էրոզիայի աստիճանը կախված է շփման ժամանակից, թթվի կոնցենտրացիայից և ջերմաստիճանի պայմաններից և այլն: Թթվի ազդեցությունը պողպատի վրա ջրհորի ներքևի մասում բարձր ջերմաստիճանի դեպքում կարող է զգալիորեն կրճատվել՝ ավելացնելով UZ CI-180 թթվային խառնուրդին: Youzhu-ն բարձր ճանաչում է ստացել Հյուսիսարևմտյան նավթահանքերի կառավարման կենտրոնից՝ խողովակների մաքրման, հորատման հեղուկի ձևավորման և սարքավորումների սպասարկման նախագծերի համար:

Դոնգինգ քաղաքում գտնվող Դոնգ Սան ճանապարհի վրա գտնվող Fengye 1-10HF հորատանցքը թերթաքարային նավթի առաջին հորիզոնական հորատանցքն է, որը ճեղքել է հորատման ցիկլի 20-օրյա արգելքը՝ ավարտվելով ժամանակացույցից 24 օր շուտ: Սա թերթաքարային նավթի ցուցադրման երեք ազգային գոտիներից մեկն է, որը հաստատվել է Էներգետիկայի ազգային վարչության կողմից և առաջին ազգային ցուցադրական գոտին մայրցամաքային ավազանի թերթաքարային նավթի համար Չինաստանում: Հորատանցքը ժամանակից 24 օր շուտ ավարտելով՝ ծախսերի մեջ խնայվել է ավելի քան 10 միլիոն յուան:

Քանի որ մոտակա ջրհորի ճեղքվածքը գտնվում է ընդամենը 400 մետր հեռավորության վրա և մոտ է խճաքարի ժայռի սահմանին, Fengye 1-10HF ջրհորը բախվել է ջրի ներթափանցման, վարարման և հեղուկի կորստի վտանգներին: Բացի այդ, ջրհորի ներքևի բարձր ջերմաստիճանը դժվարություններ է առաջացրել տարբեր գործիքների համար: Ծրագրի թիմը կենտրոնացել է ինժեներական տեխնոլոգիաների աջակցության և հիմնական տեխնոլոգիական խնդիրների լուծման վրա: Նրանք հաջորդաբար լուծեցին այնպիսի սահմանափակումներ, ինչպիսիք են ուժեղ տարասեռության քաղցր բծերը կանխատեսելու դժվարությունը, բարձր ջերմաստիճանի և ճնշման տակ գտնվող գործիքների սահմանափակումները և հորատման հեղուկի կորստի և ներհոսքի համակեցությունը:

Նրանք մշակել և կիրառել են սինթետիկ ցեխային համակարգ՝ բարելավելու հեղուկությունը: Դրանց թվում, ներկայիս հորատման հեղուկի հավելումը TF FL WH-1 Ցեմենտ Հեղուկի կորստի հավելումները, որը մշակվել է Youzhu-ի կողմից, կարող է բարձրորակ թաղանթ ձևավորել թերթաքարային հորանի մակերեսի վրա՝ կանխելով հորատման հեղուկի ֆիլտրատի մուտքը գոյացություն, TF FL WH- 1-ը նախատեսված է 60℉(15,6℃)-ից մինչև 400℉ (204℃) ներքևի անցքի շրջանառվող ջերմաստիճաններով հորատանցքերում օգտագործելու համար:

TF FL WH-1-ն ապահովում է API հեղուկի կորստի վերահսկում 36cc/30min-ից ցածր՝ միաժամանակ վերահսկելով գազի արտահոսքը գոյացությունից: Ընդհանրապես 0,6%-ից 2,0% BWOC-ը պահանջվում է ցողունների մեծ մասում: Այն սովորաբար օգտագործվում է 0,8% BWOC-ից պակաս չափաբաժինով, դրանով իսկ պաշտպանելով ջրամբարը և կայունացնելով հորատանցքը: Սա արդյունավետորեն փակում է թերթաքարային ծակոտիները և միկրոկոտրվածքները՝ կանխելով հորատման հեղուկի ֆիլտրատի ներխուժումը և նվազեցնելով ծակոտիների ճնշման փոխանցումը՝ զգալիորեն ուժեղացնելով հորատման հեղուկի արգելակումը:

Դաշտային կիրառման արդյունքները ցույց են տալիս, որ բարձր արդյունավետությամբ ջրի վրա հիմնված հորատման հեղուկը խիստ արգելակող է, մեծացնում է հորատման մեխանիկական արագությունը, կայուն է բարձր ջերմաստիճաններում, պաշտպանում է ջրամբարը և էկոլոգիապես մաքուր է:

2022 թվականի փետրվարին Sinopec-ի Bazhong 1HF հորատանցքը, որը գտնվում է Յուրայի գետի ջրանցքի ավազաքարային նավթի և գազի ջրամբարում, նորարարորեն առաջարկել է «ճեղքման, ներծծման և ջրհորի փակ ինտեգրման» նախագծման հայեցակարգը: Այս մոտեցումը մշակվել է խիտ գետային ջրանցքի ավազաքարային ջրամբարների և բարձր առաջացման ճնշման գործակիցների բնութագրերը լուծելու համար: Ճեղքման օպտիմիզացված տեխնոլոգիան, որը ներառում է «ամուր կտրում + ժամանակավոր խցանում և շեղում + բարձր ինտենսիվության ավազի ավելացում + ներծծվող յուղի ավելացում», զգալիորեն մեծացրել է ստորգետնյա նավթի և գազի հոսքի հզորությունը և ստեղծել ճեղքման նոր մոդել, որը հղում է տալիս խոշոր Հորիզոնական հորերի մասշտաբային ճեղքվածք.

Youzhuo-ի բարձր ջերմաստիճանի հեղուկի կորստի հավելումը, բարձր ջերմաստիճանի հակափլուզման խցանման նյութը և բարձր ջերմաստիճանի հոսքի տիպի կարգավորիչը ճեղքող հեղուկում հաղթահարում են ճնշման և հեղուկի կորստի մարտահրավերները, որոնք առաջանում են առաջացման ծակոտիների ճնշման, հորատանցքի լարվածության և ժայռերի ամրության պատճառով: Գել խցանման հատուկ տեխնոլոգիան, որը ստացվել է Southwest Petroleum University-ից, թույլ է տալիս հատուկ գելին ինքնաբերաբար դադարեցնել հոսքը կորստի շերտ մտնելուց հետո՝ լրացնելով կոտրվածքները և դատարկ տարածքները՝ ձևավորելով «գելային խցան», որը մեկուսացնում է ներքին ձևավորման հեղուկը հորատանցքի հեղուկից: Այս տեխնոլոգիան շատ արդյունավետ է ճեղքված, ծակոտկեն և կոտրված գոյացություններում լուրջ արտահոսքի դեպքում՝ հեղուկի զգալի կորստով և վերադարձի նվազագույն ծավալներով:

2023 թվականի մայիսի 30-ին, ժամը 11:46-ին, Չինաստանի ազգային նավթային կորպորացիայի (CNPC) Թարիմ նավթահանքը սկսեց հորատումը Շենդի Թեքե 1 հորատանցքում՝ ազդարարելով ուղևորության մեկնարկը՝ խորը երկրաբանական և ինժեներական գիտություններ ուսումնասիրելու համար հասնելու խորքերում: 10000 մետր. Սա պատմական պահ է Չինաստանի խորը հողի ճարտարագիտության համար, որը նշանակում է երկրի խորքային երկրագնդի հետախուզման տեխնոլոգիայի մեծ առաջընթաց և հորատման հնարավորությունների «10000 մետր դարաշրջանի» սկիզբը:

Shendi Teke 1 ջրհորը գտնվում է Շայա կոմսությունում, Ակսու պրեֆեկտուրա, Սինցզյան, Տակլամական անապատի սրտում: Դա CNPC-ի նշանակալի «երկրային խորքային նախագիծ» է Թարիմի նավթահանքում, Ֆումանի գերխորը նավթի և գազի տարածքի հարևանությամբ, որն ունի 8000 մետր խորություն և մեկ միլիարդ տոննա պաշարներ: Հորատանցքն ունի 11100 մետր նախագծված խորություն և 457 օր պլանավորված հորատման և ավարտման ժամկետ: 2024 թվականի մարտի 4-ին Շենդի Թեքե 1-ի հորատման խորությունը գերազանցել է 10000 մետրը՝ դարձնելով այն աշխարհում երկրորդ և Ասիայի առաջին ուղղահայաց հորը, որը գերազանցել է այս խորությունը: Այս նշաձողը ցույց է տալիս, որ Չինաստանն ինքնուրույն է հաղթահարել տեխնիկական մարտահրավերները, որոնք կապված են այս մեծության գերխորը հորատանցքերի հորատման հետ:

10000 մետր խորության վրա հորատումը նավթի և գազի ինժեներական տեխնոլոգիայի ամենադժվար դաշտերից մեկն է՝ բազմաթիվ տեխնիկական խոչընդոտներով: Սա նաև երկրի ինժեներական տեխնոլոգիաների և սարքավորումների հնարավորությունների հիմնական ցուցանիշն է: Ծայրահեղ ջերմաստիճանի և ճնշման պայմաններում զգալի առաջընթաց է գրանցվել բարձր ջերմաստիճանի հորատման հեղուկների, բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն շարժիչների և ուղղորդված հորատման տեխնոլոգիաների ոլորտում: Հաջողություններ են ձեռք բերվել նաև հիմնական նմուշառման և մալուխի հատման սարքավորումների, 175 ՄՊա հզորությամբ ծայրահեղ բարձր ճնշման ճեղքող բեռնատարների և ճեղքող հեղուկի սարքավորումների մեջ, որոնք հաջողությամբ փորձարկվել են տեղում: Այս զարգացումները հանգեցրին մի քանի կարևորագույն տեխնոլոգիաների ստեղծմանը` անվտանգ և արդյունավետ հորատման և ծայրահեղ խորը հորատանցքերի ավարտման համար:

Այս նախագծում օգտագործվող հորատման հեղուկի համակարգում հատուկ բարձր ջերմաստիճանի, բարձր ճնշման միջավայրեր են մշակվել հեղուկի կորստի բարձրակարգ նվազեցնող սարքերի և կոռոզիայի արգելակիչների մշակմամբ, որոնք պահպանում են հիանալի ռեոլոգիական հատկություններ բարձր ջերմաստիճաններում և հեշտ են կարգավորվում և պահպանվում: Կավի հսկողության հավելումները նաև բարձրացրել են կավի մասնիկների ջրազրկման հզորությունը գերբարձր ջերմաստիճանի պայմաններում՝ բարելավելով հորատման հեղուկի հարմարվողականությունն ու կայունությունը:

Jimusar թերթաքարային նավթը Չինաստանի առաջին ազգային ցամաքային թերթաքարային նավթի ցուցադրման գոտին է, որը գտնվում է Ջունգարի ավազանի արևելյան մասում։ Այն զբաղեցնում է 1278 քառակուսի կիլոմետր տարածք և ունի 1,112 միլիարդ տոննա ռեսուրսների գնահատված պաշար: 2018 թվականին սկսվել է Jimusar թերթաքարային նավթի լայնածավալ զարգացումը։ Առաջին եռամսյակում Սինցզյան Ջիմուսարի ազգային ցամաքային թերթաքարային նավթի ցուցադրական գոտում արդյունահանվել է 315 հազար տոննա թերթաքարային նավթ՝ սահմանելով պատմական նոր ռեկորդ։ Ցուցադրական գոտին արագացնում է թերթաքարային նավթի պաշարներն ու արդյունահանումը մեծացնելուն ուղղված ջանքերը՝ մինչև 2024 թվականն ավարտելու 100 հորատման և 110 ճեղքվածքային հորատանցք:

Թերթաքարային յուղը, որը կցված է թերթաքարային ապարներին կամ դրա ճեղքերում, արդյունահանվող նավթի ամենադժվար տեսակներից մեկն է: Սինցզյանն ունի թերթաքարային նավթի հարուստ պաշարներ՝ հետախուզման և զարգացման լայն հեռանկարներով: Չինաստանը թերթաքարային նավթի պաշարները ճանաչել է որպես նավթի ապագա փոխարինման առանցքային ոլորտ: Վու Չենգմեյը, Սինցզյան նավթահանքում գտնվող Ջիկինգ նավթահանքային օպերացիոն գոտու երկրաբանական հետազոտությունների կենտրոնի երկրորդական ինժեներ, բացատրում է, որ Ջիմուսարի թերթաքարային նավթը ընդհանուր առմամբ թաղված է ավելի քան 3800 մետր գետնի տակ: Խորը թաղումը և հատկապես ցածր թափանցելիությունը դարձնում են արդյունահանումը նույնքան դժվար, որքան ձուլաքարից յուղ հանելը:

Չինաստանի ցամաքային թերթաքարային նավթի արդյունահանումը հիմնականում բախվում է չորս հիմնական մարտահրավերի. նախ՝ նավթը համեմատաբար ծանր է, ինչը դժվարացնում է հոսքը. երկրորդ, քաղցր բծերը փոքր են և դժվար է կանխատեսել. երրորդ, կավի բարձր պարունակությունը դժվարացնում է կոտրվածքը. չորրորդ, բաշխումը անհամապատասխան է, ինչը բարդացնում է գործողությունները: Այս գործոնները երկար ժամանակ սահմանափակում են Չինաստանում ցամաքային թերթաքարային նավթի լայնածավալ և արդյունավետ զարգացումը: Նախագծում, ճեղքող հոսքի հեղուկը բուժելու համար օգտագործվում է նոր հավելում, որը նվազեցնում է աղտոտումը և վերամշակում հեղուկը՝ այն նորից վերածելով ճեղքող հեղուկի՝ կրկնակի օգտագործման համար: Այս մեթոդը փորձարկվել է ինը հորերի վրա 2023 թվականին՝ գերազանց արդյունքներով։ 2024 թվականի հունիսից նախագիծը նախատեսում է օգտագործել վերականգնված կոտրիչ հեղուկը լայնածավալ ճեղքման գործողության մեջ:

Ծրագրի հիմնական կազմավորումը բաղկացած է ածխային կարերից, մոխրագույն և շագանակագույն ցեխաքարային հատվածներից, որոնք ջրազգայուն գոյացություններ են։ Ջիմուսարի թերթաքարային նավթային բլոկում երկրորդ հորի բաց անցք հատվածը երկար է, և ձևավորման ներծծման ժամանակը երկարաձգվում է: Եթե ​​օգտագործվում է ջրի վրա հիմնված ցեխ, հնարավոր է փլուզում և անկայունություն, բայց նավթի վրա հիմնված հորատման հեղուկները չեն առաջացնում խոնավացման ազդեցություն: Յուղ-ջրի էմուլսիայով հորատման հեղուկները, երբ կայուն են, նույնպես չեն առաջացնում հիդրացիոն ազդեցություն, այդպիսով նավթի վրա հիմնված հորատման հեղուկները չեն ստեղծում խոնավացման այտուցված ճնշում: Հետազոտությունները հանգեցրել են նավթի վրա հիմնված ցեխի համակարգի ընդունմանը, որն ունի հակափլուզման սկզբունքներ և միջոցներ, ինչպիսիք են. ածխի կարերի և բարձր ջրի նկատմամբ զգայուն գոյացությունների այտուցվածություն և փլուզում: 2. Ֆիզիկական խցանում. թույլ կազմավորումներում նախօրոք կշռող նյութերի ավելացում, ինչպիսիք են կալցիումի նյութերը՝ ձևավորման ճնշում կրող կարողությունը բարձրացնելու և ջրհորի արտահոսքը կանխելու համար: 3. Մեխանիկական աջակցություն. 1,52 գ/սմ³-ից բարձր խտության վերահսկում, խտության աստիճանական աճը մինչև 1,58 գ/սմ³ նախագծային սահմանը կառուցման հատվածում: Youzhu Company-ի կողմից արտադրված կշռող միջոցները կարող են հասնել ցանկալի արդյունքի՝ ապահովելով հորատման և հորատման նախագծերի սահուն և հաջող ավարտը: