ઓઇલફિલ્ડ કેમિકલ એડિટિવ્સ એપ્લિકેશન કેસો

2022 માં, કોવિડ-19 રોગચાળાની અસરનો સામનો કરીને, નોર્થવેસ્ટ ઓઇલફિલ્ડ વેલ કમ્પ્લીશન મેનેજમેન્ટ સેન્ટરે 24 પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કર્યા, જેમાં ઓઇલ કૂવા નિયંત્રણ સાધનો અને ભારે તેલ અવરોધ પાઇપ સફાઈનો સમાવેશ થાય છે, જેનાથી 13.683 મિલિયન યુઆનનો ખરીદી ખર્ચ બચ્યો.

તેલ પાઈપોના ઉપયોગ દરમિયાન, મીણ, પોલિમર અને ક્ષારની અસરોને કારણે પાઇપનો વ્યાસ વધુને વધુ સાંકડો થતો જાય છે, જેના કારણે ક્રૂડ ઓઇલનો પ્રવાહ ઓછો થાય છે અને ક્રૂડ ઓઇલના ઉત્પાદન પર અસર પડે છે. તેથી, ડ્રિલિંગ કંપનીઓ સામાન્ય રીતે વર્ષમાં એકવાર પાઈપો સાફ કરે છે. પાઇપ સાંધાના વેલ્ડ સીમને ટ્રીટ કર્યા પછી, પાઈપો સાફ કરવી જરૂરી છે.

સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, તેલ પાઈપો તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીલ પાઈપોમાં આંતરિક અને બાહ્ય બંને સપાટીઓ પર કાટ લાગે છે. જો તેને સાફ ન કરવામાં આવે તો, તે ઉપયોગ પછી હાઇડ્રોલિક તેલને દૂષિત કરશે, જે હાઇડ્રોલિક ઉપકરણોના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરશે. તેથી, એસિડ ધોવા દ્વારા પાઈપોની આંતરિક સપાટી પરના કાટને દૂર કરવો જરૂરી છે. એસિડ ધોવાથી પાઈપોની બાહ્ય સપાટી પરના કાટને પણ દૂર કરી શકાય છે, જે પાઈપોની બાહ્ય સપાટી પર એન્ટિ-રસ્ટ પેઇન્ટ લગાવવા માટે ફાયદાકારક છે, જે લાંબા સમય સુધી ટકી રહે તેવી કાટ વિરોધી સુરક્ષા પૂરી પાડે છે. એસિડ ધોવા સામાન્ય રીતે 0% થી 15% ની સાંદ્રતાવાળા એસિડ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. યુઝુ કંપની, કાટ અવરોધક ઉત્પાદનો પ્રદાન કરીને: UZ CI-180, તેલ ક્ષેત્રના ઉપયોગ માટે ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક એસિડાઇઝિંગ કાટ અવરોધક. એસિડાઇઝિંગ અથવા પિકલિંગની પ્રક્રિયામાં, એસિડ સ્ટીલને કાટ કરશે, અને ઉચ્ચ તાપમાને, કાટનો દર અને શ્રેણી ખૂબ વધી જશે, તેથી, તેલ ક્ષેત્રના ઉત્પાદનમાં, ઉચ્ચ-તાપમાન પાઇપના કાટ નિવારણ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે, જે ફક્ત તેલ ક્ષેત્રના શોષણના ફાયદાઓ સાથે સંબંધિત નથી, પરંતુ ઉત્પાદન સલામતી સાથે પણ ગાઢ રીતે સંબંધિત છે. પાઇપલાઇન્સ અને સાધનો પર એસિડ ધોવાણની ડિગ્રી સંપર્ક સમય, એસિડ સાંદ્રતા અને તાપમાનની સ્થિતિ વગેરે પર આધાર રાખે છે. UZ CI-180 ઉત્તમ ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિકાર ધરાવે છે, અને 350°F (180°C) સુધીના તાપમાને, કૂવાના તળિયે ઊંચા તાપમાને સ્ટીલ પર એસિડની કાટ અસરને એસિડ મિશ્રણમાં UZ CI-180 ઉમેરીને ઘણી રીતે ઘટાડી શકાય છે. Youzhu ને પાઇપ સફાઈ, ડ્રિલિંગ પ્રવાહી રચના અને સાધનો જાળવણીના તેના પ્રોજેક્ટ્સ માટે નોર્થવેસ્ટ ઓઇલફિલ્ડ મેનેજમેન્ટ સેન્ટર તરફથી ઉચ્ચ માન્યતા મળી છે.

ડોંગયિંગ શહેરના ડોંગ સાન રોડ પર સ્થિત, ફેંગય 1-10HF કૂવો 20-દિવસના ડ્રિલિંગ ચક્ર અવરોધને તોડનાર પ્રથમ શેલ તેલ આડી કૂવો છે, જે સમયપત્રક કરતા 24 દિવસ વહેલો પૂર્ણ કરે છે. તે રાષ્ટ્રીય ઉર્જા વહીવટ દ્વારા મંજૂર કરાયેલા ત્રણ રાષ્ટ્રીય શેલ તેલ પ્રદર્શન ઝોનમાંથી એક છે અને ચીનમાં ખંડીય ફોલ્ટ બેસિન શેલ તેલ માટેનો પ્રથમ રાષ્ટ્રીય પ્રદર્શન ઝોન છે. સમયપત્રક કરતા 24 દિવસ વહેલો કૂવો પૂર્ણ કરીને, 10 મિલિયન યુઆનથી વધુ ખર્ચ બચાવ્યો.

ફક્ત 400 મીટર દૂર આવેલા નજીકના કુવાની નજીક અને કાંકરીના ખડકની સીમાની નજીક હોવાને કારણે, ફેંગયે 1-10HF કુવામાં પાણીના ઘૂસણખોરી, ઓવરફ્લો અને પ્રવાહીના નુકશાનના જોખમોનો સામનો કરવો પડ્યો. વધુમાં, કુવાના તળિયે ઊંચા તાપમાને વિવિધ સાધનો માટે પડકારો ઉભા કર્યા. પ્રોજેક્ટ ટીમે એન્જિનિયરિંગ ટેકનોલોજી સપોર્ટ અને મુખ્ય તકનીકી સમસ્યાઓનો સામનો કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. તેઓએ મજબૂત વિજાતીયતાના સ્વીટ સ્પોટ્સની આગાહી કરવામાં મુશ્કેલી, ઉચ્ચ તાપમાન અને દબાણ હેઠળ સાધનોની મર્યાદાઓ અને ડ્રિલિંગ પ્રવાહીના નુકશાન અને પ્રવાહના સહઅસ્તિત્વ જેવા અવરોધોને ક્રમિક રીતે હલ કર્યા.

તેમણે પ્રવાહીતા સુધારવા માટે કૃત્રિમ-આધારિત કાદવ પ્રણાલી વિકસાવી અને લાગુ કરી. આમાં, યુઝુ દ્વારા વિકસિત વર્તમાન ડ્રિલિંગ ફ્લુઇડ એડિટિવ TF FL WH-1 સિમેન્ટ ફ્લુઇડ-લોસ એડિટિવ્સ શેલ વેલબોરની સપાટી પર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ફિલ્મ બનાવી શકે છે, જે ડ્રિલિંગ ફ્લુઇડ ફિલ્ટ્રેટને રચનામાં પ્રવેશતા અટકાવે છે, TF FL WH-1 60℉(15.6℃) થી 400℉ (204℃) માં તળિયા-છિદ્ર ફરતા તાપમાન (BHCTs) ધરાવતા કુવાઓમાં ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે.

TF FL WH-1 રચનામાંથી ગેસ સ્થળાંતરને નિયંત્રિત કરતી વખતે 36cc/30 મિનિટથી ઓછા API પ્રવાહી નુકશાન નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે. મોટાભાગની સ્લરીઓમાં સામાન્ય રીતે 0.6% થી 2.0% BWOC જરૂરી છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે 0.8% BWOC કરતા ઓછા ડોઝ પર થાય છે, જેનાથી જળાશયનું રક્ષણ થાય છે અને વેલબોરને સ્થિર કરવામાં આવે છે. આ અસરકારક રીતે શેલ છિદ્રો અને માઇક્રોફ્રેક્ચરને સીલ કરે છે, ડ્રિલિંગ પ્રવાહી ફિલ્ટરેટને આક્રમણ કરતા અટકાવે છે અને છિદ્ર દબાણના પ્રસારણને ઘટાડે છે, ડ્રિલિંગ પ્રવાહીના અવરોધમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.

ફિલ્ડ એપ્લિકેશનના પરિણામો દર્શાવે છે કે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પાણી-આધારિત ડ્રિલિંગ પ્રવાહી ખૂબ જ અવરોધક છે, યાંત્રિક ડ્રિલિંગ ગતિ વધારે છે, ઊંચા તાપમાને સ્થિર છે, જળાશયનું રક્ષણ કરે છે અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે.

ફેબ્રુઆરી 2022 માં, જુરાસિક નદી ચેનલ સેન્ડસ્ટોન તેલ અને ગેસ જળાશયમાં સ્થિત સિનોપેકના બાઝોંગ 1HF કૂવાએ નવીન રીતે "ફ્રેક્ચરિંગ, ઇમ્બિબિશન અને વેલ શટ-ઇન ઇન્ટિગ્રેશન" ફ્રેક્ચરિંગ ડિઝાઇન ખ્યાલ પ્રસ્તાવિત કર્યો. આ અભિગમ ગાઢ નદી ચેનલ સેન્ડસ્ટોન જળાશયો અને ઉચ્ચ રચના દબાણ ગુણાંકની લાક્ષણિકતાઓને સંબોધવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ફ્રેક્ચરિંગ ટેકનોલોજી, જેમાં "ટાઇટ કટીંગ + કામચલાઉ પ્લગિંગ અને ડાયવર્ઝન + ઉચ્ચ-તીવ્રતા રેતી ઉમેરણ + ઇમ્બિબિશન તેલ વૃદ્ધિ" શામેલ છે, ભૂગર્ભ તેલ અને ગેસની પ્રવાહ ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો અને એક નવું ફ્રેક્ચરિંગ મોડેલ સ્થાપિત કર્યું, જે આડી કુવાઓના મોટા પાયે ફ્રેક્ચરિંગ માટે સંદર્ભ પૂરો પાડે છે.

યુઝુઓનું ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રવાહી નુકશાન ઉમેરણ, ઉચ્ચ-તાપમાન વિરોધી સંકુચિત પ્લગિંગ એજન્ટ અને ફ્રેક્ચરિંગ પ્રવાહીમાં ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રવાહ પ્રકાર નિયમનકાર રચના છિદ્ર દબાણ, વેલબોર તણાવ અને ખડકોની મજબૂતાઈને કારણે થતા દબાણ અને પ્રવાહી નુકશાન પડકારોને દૂર કરે છે. સાઉથવેસ્ટ પેટ્રોલિયમ યુનિવર્સિટીમાંથી મેળવેલ ખાસ જેલ પ્લગિંગ ટેકનોલોજી, ખાસ જેલને નુકશાન સ્તરમાં પ્રવેશ્યા પછી આપમેળે વહેતું બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે, ફ્રેક્ચર અને ખાલી જગ્યાઓ ભરે છે, એક "જેલ પ્લગ" બનાવે છે જે આંતરિક રચના પ્રવાહીને વેલબોર પ્રવાહીથી અલગ કરે છે. આ ટેકનોલોજી નોંધપાત્ર પ્રવાહી નુકશાન અને ન્યૂનતમ વળતર વોલ્યુમ સાથે ફ્રેક્ચર્ડ, છિદ્રાળુ અને તૂટેલા રચનાઓમાં ગંભીર લિકેજ માટે ખૂબ અસરકારક છે.

૩૦ મે, ૨૦૨૩ ના રોજ, સવારે ૧૧:૪૬ વાગ્યે, ચાઇના નેશનલ પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન (CNPC) ના તારીમ ઓઇલફિલ્ડે શેન્ડી ટેકે ૧ કૂવામાં ખોદકામ શરૂ કર્યું, જે ૧૦,૦૦૦ મીટર સુધીની ઊંડાઈએ અતિ-ઊંડા ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અને ઇજનેરી વિજ્ઞાનના અન્વેષણની યાત્રાની શરૂઆતનો સંકેત આપે છે. આ ચીનના ડીપ અર્થ એન્જિનિયરિંગ માટે એક ઐતિહાસિક ક્ષણ છે, જે દેશની ડીપ અર્થ એક્સપ્લોરેશન ટેકનોલોજીમાં એક મોટી સફળતા અને ડ્રિલિંગ ક્ષમતાઓમાં "૧૦,૦૦૦-મીટર યુગ" ની શરૂઆતનો સંકેત આપે છે.

શેન્ડી ટેકે 1 કૂવો ટાકલામાકન રણના હૃદયમાં, શિનજિયાંગના અક્સુ પ્રીફેક્ચરના શાયા કાઉન્ટીમાં સ્થિત છે. તે ફુમન અલ્ટ્રા-ડીપ ઓઇલ અને ગેસ વિસ્તારની બાજુમાં આવેલા તારીમ ઓઇલફિલ્ડમાં સીએનપીસી દ્વારા એક મહત્વપૂર્ણ "ડીપ અર્થ પ્રોજેક્ટ" છે, જેની ઊંડાઈ 8,000 મીટર છે અને એક અબજ ટનનો ભંડાર છે. આ કૂવાની ડિઝાઇન કરેલી ઊંડાઈ 11,100 મીટર છે અને ડ્રિલિંગ અને પૂર્ણ થવાનો સમયગાળો 457 દિવસનો છે. 4 માર્ચ, 2024 ના રોજ, શેન્ડી ટેકે 1 ની ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ 10,000 મીટરને વટાવી ગઈ, જેનાથી તે આ ઊંડાઈને વટાવનાર વિશ્વનો બીજો અને એશિયાનો પ્રથમ વર્ટિકલ કૂવો બન્યો. આ સીમાચિહ્નરૂપ સૂચવે છે કે ચીને આ તીવ્રતાના અલ્ટ્રા-ડીપ કુવાઓ ડ્રિલિંગ સાથે સંકળાયેલા તકનીકી પડકારોને સ્વતંત્ર રીતે પાર કર્યા છે.

૧૦,૦૦૦ મીટરની ઊંડાઈએ ડ્રિલિંગ એ તેલ અને ગેસ એન્જિનિયરિંગ ટેકનોલોજીમાં સૌથી પડકારજનક ક્ષેત્રોમાંનું એક છે, જેમાં અસંખ્ય તકનીકી અવરોધો છે. તે દેશની એન્જિનિયરિંગ ટેકનોલોજી અને સાધનોની ક્ષમતાઓનું મુખ્ય સૂચક પણ છે. ભારે ડાઉનહોલ તાપમાન અને દબાણની પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરીને, ઉચ્ચ-તાપમાન ડ્રિલિંગ પ્રવાહી, ઉચ્ચ-તાપમાન-પ્રતિરોધક મોટર્સ અને દિશાત્મક ડ્રિલિંગ તકનીકોમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરવામાં આવી છે. કોર સેમ્પલિંગ અને કેબલ લોગિંગ સાધનો, ૧૭૫ MPa ક્ષમતાવાળા અલ્ટ્રા-હાઈ-પ્રેશર ફ્રેક્ચરિંગ ટ્રક અને ફ્રેક્ચરિંગ પ્રવાહી સાધનોમાં પણ સફળતા પ્રાપ્ત થઈ છે, જેનું સ્થળ પર સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ વિકાસને કારણે સલામત અને કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ અને અલ્ટ્રા-ડીપ કુવાઓ પૂર્ણ કરવા માટે ઘણી મહત્વપૂર્ણ તકનીકોની રચના થઈ.

આ પ્રોજેક્ટમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ડ્રિલિંગ પ્રવાહી પ્રણાલીમાં, ઉચ્ચ તાપમાન હેઠળ ઉત્તમ રિઓલોજિકલ ગુણધર્મો જાળવી રાખનારા અને ગોઠવવા અને જાળવવા માટે સરળ એવા શ્રેષ્ઠ પ્રવાહી નુકશાન ઘટાડનારાઓ અને કાટ અવરોધકોના વિકાસ સાથે ચોક્કસ ઉચ્ચ-તાપમાન, ઉચ્ચ-દબાણવાળા વાતાવરણને સંબોધવામાં આવ્યા હતા. માટી નિયંત્રણ ઉમેરણોએ અતિ-ઉચ્ચ તાપમાનની પરિસ્થિતિઓમાં માટીના કણોની પાણી કાઢવાની ક્ષમતામાં પણ વધારો કર્યો, ડ્રિલિંગ પ્રવાહીની અનુકૂલનક્ષમતા અને સ્થિરતામાં સુધારો કર્યો.

જીમુસર શેલ ઓઇલ એ ચીનનો પ્રથમ રાષ્ટ્રીય પાર્થિવ શેલ ઓઇલ પ્રદર્શન ક્ષેત્ર છે, જે જુંગર બેસિનના પૂર્વ ભાગમાં સ્થિત છે. તે 1,278 ચોરસ કિલોમીટરના વિસ્તારને આવરી લે છે અને અંદાજિત 1.112 અબજ ટન સંસાધન અનામત ધરાવે છે. 2018 માં, જીમુસર શેલ ઓઇલનો મોટા પાયે વિકાસ શરૂ થયો. પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં, શિનજિયાંગ જીમુસર નેશનલ ટેરેસ્ટ્રીયલ શેલ ઓઇલ ડેમોન્સ્ટ્રેશન ઝોને 315,000 ટન શેલ ઓઇલનું ઉત્પાદન કર્યું, જે એક નવો ઐતિહાસિક રેકોર્ડ બનાવ્યો. પ્રદર્શન ક્ષેત્ર 2024 સુધીમાં 100 ડ્રિલિંગ કુવાઓ અને 110 ફ્રેક્ચરિંગ કુવાઓ પૂર્ણ કરવાની યોજના સાથે, શેલ ઓઇલ અનામત અને ઉત્પાદન વધારવાના પ્રયાસોને વેગ આપી રહ્યું છે.

શેલ ઓઇલ, જે શેલ રોક સાથે અથવા તેના તિરાડોમાં જોડાયેલું તેલ છે, તે કાઢવા માટે સૌથી મુશ્કેલ પ્રકારના તેલમાંનું એક છે. શિનજિયાંગમાં સમૃદ્ધ શેલ ઓઇલ સંસાધનો છે જેમાં સંશોધન અને વિકાસની વ્યાપક સંભાવનાઓ છે. ચીને શેલ ઓઇલ સંસાધનોને ભવિષ્યના તેલ રિપ્લેસમેન્ટ માટે એક મુખ્ય ક્ષેત્ર તરીકે ઓળખાવ્યા છે. શિનજિયાંગ ઓઇલફિલ્ડમાં જીકિંગ ઓઇલફિલ્ડ ઓપરેશન્સ એરિયાના ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન કેન્દ્રના ગૌણ ઇજનેર વુ ચેંગમેઈ સમજાવે છે કે જીમુસર શેલ ઓઇલ સામાન્ય રીતે 3,800 મીટરથી વધુ ભૂગર્ભમાં દફનાવવામાં આવે છે. ઊંડા દફન અને ખાસ કરીને ઓછી અભેદ્યતા નિષ્કર્ષણને વ્હેટસ્ટોનમાંથી તેલ કાઢવા જેટલું પડકારજનક બનાવે છે.

ચીનના પાર્થિવ શેલ તેલના વિકાસમાં સામાન્ય રીતે ચાર મુખ્ય પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે: પ્રથમ, તેલ પ્રમાણમાં ભારે છે, જેના કારણે તેનું પ્રવાહીકરણ મુશ્કેલ બને છે; બીજું, મીઠા સ્થળો નાના છે અને આગાહી કરવી મુશ્કેલ છે; ત્રીજું, માટીનું પ્રમાણ વધુ હોવાથી ફ્રેક્ચરિંગ મુશ્કેલ બને છે; ચોથું, વિતરણ અસંગત છે, જે કામગીરીને જટિલ બનાવે છે. આ પરિબળોએ લાંબા સમયથી ચીનમાં પાર્થિવ શેલ તેલના મોટા પાયે અને કાર્યક્ષમ વિકાસને પ્રતિબંધિત કર્યો છે. પ્રોજેક્ટમાં, ફ્રેક્ચરિંગ ફ્લોબેક પ્રવાહીની સારવાર માટે, પ્રદૂષણ ઘટાડવા અને પ્રવાહીને રિસાયકલ કરવા માટે એક નવા ઉમેરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે તેને ફરીથી ઉપયોગ માટે ફ્રેક્ચરિંગ પ્રવાહીમાં ફેરવે છે. આ પદ્ધતિનું પરીક્ષણ 2023 માં નવ કુવાઓ પર ઉત્તમ પરિણામો સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. જૂન 2024 સુધીમાં, પ્રોજેક્ટ મોટા પાયે ફ્રેક્ચરિંગ કામગીરીમાં પુનઃરચિત ફ્રેક્ચરિંગ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

પ્રોજેક્ટની મુખ્ય રચનામાં કોલસાના સીમ, ગ્રે અને બ્રાઉન મડસ્ટોન સેક્શનનો સમાવેશ થાય છે, જે પાણી પ્રત્યે સંવેદનશીલ રચનાઓ છે. જીમુસર શેલ ઓઇલ બ્લોકમાં, બીજા કૂવાનો ઓપન-હોલ સેક્શન લાંબો છે, અને રચના પલાળવાનો સમય લંબાય છે. જો પાણી આધારિત કાદવનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો પતન અને અસ્થિરતા શક્ય છે, પરંતુ તેલ આધારિત ડ્રિલિંગ પ્રવાહી હાઇડ્રેશન અસરોનું કારણ નથી. તેલ-ઇન-વોટર ઇમલ્શન ડ્રિલિંગ પ્રવાહી, જ્યારે સ્થિર હોય છે, ત્યારે હાઇડ્રેશન અસરોનું કારણ પણ નથી, આમ તેલ-આધારિત ડ્રિલિંગ પ્રવાહી હાઇડ્રેશન સોજો દબાણ બનાવતા નથી. સંશોધનને કારણે તેલ-આધારિત કાદવ પ્રણાલી અપનાવવામાં આવી છે, જેમાં નીચે મુજબ પતન વિરોધી સિદ્ધાંતો અને પગલાં છે: 1. રાસાયણિક અવરોધ: રચનામાં પાણીના તબક્કાના આક્રમણને ઘટાડવા માટે 80:20 થી ઉપર તેલ-પાણીના ગુણોત્તરને નિયંત્રિત કરવું, કોલસાના સીમ અને અત્યંત પાણી-સંવેદનશીલ રચનાઓના સોજો અને પતનને અસરકારક રીતે અટકાવવું. 2. ભૌતિક પ્લગિંગ: રચના દબાણ-બેરિંગ ક્ષમતા વધારવા અને કૂવાના લિકેજને રોકવા માટે નબળા રચનાઓમાં અગાઉથી કેલ્શિયમ સામગ્રી જેવા વજન એજન્ટો ઉમેરવા. 3. યાંત્રિક સપોર્ટ: 1.52g/cm³ થી ઉપરની ઘનતાને નિયંત્રિત કરીને, બિલ્ડ-અપ વિભાગમાં ધીમે ધીમે ઘનતા 1.58g/cm³ ની ડિઝાઇન મર્યાદા સુધી વધારીને. યુઝુ કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત વજન એજન્ટો ઇચ્છિત અસર પ્રાપ્ત કરી શકે છે, ડ્રિલિંગ અને કૂવા પૂર્ણ કરવાના પ્રોજેક્ટ્સની સરળ અને સફળ પૂર્ણતાની ખાતરી કરે છે.