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Agent réducteur de traînée
Produits chimiques de production

Agent réducteur de traînée

Augmenter le débit des pipelines, accroître le débit.

UBPro-471 est un agent réducteur de frottement pour pipelines.

Réduire les pertes de charge par frottement afin d'augmenter le débit du pipeline.

Contactez-nous pour découvrir comment l'agent réducteur de frottement 471 peut augmenter le débit et la rentabilité de votre pipeline.

  • Application Transport de pétrole brut par oléoduc, produits raffinés
  • Point d'éclair (fermé, ℃) 60 min
  • Opération Tem. -20℃ à +50℃
  • Avantages Se dissout rapidement dans les hydrocarbures
  • Taper Polyalphaoléfine à très haut poids moléculaire
Agents de réduction de la friction des pipelines

À propos de cet amplificateur de vitesse de forage

Mélange lubrifiant pour ROP

L'agent réducteur de frottement (DRA) est une poly-alpha-oléfine de très haut poids moléculaire, sous forme de poudre fine en suspension dans un liquide. Il est conçu pour augmenter le débit ou réduire la consommation d'énergie (chute de pression) dans les oléoducs en atténuant les turbulences.

Nos produits DRA ont été utilisés dans de nombreux pipelines, permettant une réduction significative de la traînée ou une augmentation du débit. Vous trouverez ci-dessous 7 exemples d'application parmi plus de 100. Ces 7 cas particuliers, liés à des scénarios d'exploitation ou des profils de pipeline complexes ou extrêmes, visent à démontrer les performances des produits DRA dans ces conditions difficiles et à prouver qu'ils seraient encore plus performants en conditions normales.

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Présentation du produitAgent réducteur de traînée

UBPro-471 est un agent de réduction de traînée (DRA en abrégé).

▶Conçus pour augmenter le débit ou réduire la perte de charge dans les pipelines transportant le pétrole brut.

▶Il s'agit d'une polyalphaoléfine de très haut poids moléculaire dispersée dans une base/un support non aqueux. La réduction de la traînée commence dès que le DRA se dissout dans l'hydrocarbure transporté.

▶Lorsque le produit DRA dissous traverse une pompe de surpression, le polymère est dégradé ou dégradé par le cisaillement exercé par cette pompe. Par conséquent, un pipeline à plusieurs stations nécessite généralement des injections répétées de DRA après chaque station de pompage afin d'obtenir une augmentation globale du débit sur toute la longueur du pipeline.
▶Ce produit ne se dégrade pas lors du flux normal dans la canalisation, mais est conçu pour se dégrader lors de son passage dans les pompes principales ou autres zones de fort cisaillement. Cette dégradation par cisaillement élimine la nécessité de traiter l'huile traitée plus en aval.

Indice technique

Apparence

Liquide blanc ou gris clair

Odeur

Alcoolique (Perceptible)

Densité relative (20℃)

0,85~0,90

Point de congélation, °C

-30 min

Point d'éclair (fermé, ℃)

60 min

Viscosité, mPas@50s-1

400Max

Point d'ébullition, °C

160 (Initial)

Applications/Fonctions

régulateur de débit
▶Utilisé dans une large plage de températures ambiantes allant de -20 à +50℃.
▶Se dissout rapidement dans les hydrocarbures, augmentation des débits.
▶Durée de vie prolongée des pipelines.
▶Consommation d'énergie réduite

Avantages

▲ Obtenir une réduction de la traînée supérieure à 70 % dans certaines conditions
▲ Basse température (-20 ℃) ​​:Propylène glycolaméliorer la fluidité du réducteur de frottement à basse température (par exemple en empêchant le gel) et améliorer la stabilité globale de la formule.
▲ Manipuler et injecter facilement dans le pipeline avec des risques de sécurité minimaux
▲ Augmenter le débit du pipeline à température de fonctionnement constante
▲Améliore la capacité des pipelines sans investissement en capital

Manipulation recommandée

▶Le débit d'injection dépend de : la performance requise, la viscosité, la teneur en cire/eau de l'huile, etc.

▶Le point d'injection se situe entre la station de dosage et l'entrée du pipeline externe dans le sol. Ceci permet d'éviter le cisaillement dû à la roue de la pompe externe et l'action de brassage du débitmètre. L'agent réducteur de frottement bénéficie ainsi d'une distance suffisante pour respecter les exigences de temps de dispersion. Le système d'injection d'agent réducteur de frottement comprend des pompes d'injection, des débitmètres et des manomètres. La pompe d'injection pneumatique de l'agent chimique est alimentée par le vent.

▶Le dosage recommandé est nécessaire pour obtenir des résultats optimaux, d'après un test pilote.

▶Tout le personnel manipulant ce produit doit le traiter comme un produit chimique industriel, en portant un équipement de protection et en respectant les précautions décrites dans la fiche de données de sécurité (FDS).

Emballage et stockage

Conteneur IBC de 1000 L. D'autres conditionnements, tels que des conteneurs ISO, peuvent être proposés sur demande.
Entreposer dans un endroit sec et bien ventilé. Garder le récipient fermé. Respecter les bonnes pratiques d'entreposage concernant la palettisation, le cerclage, le filmage et/ou l'empilage.


// Connaissance des agents réducteurs de traînée // réducteur de traînée

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Comment se produit la force de traînée ?

L'huile remonte contre la paroi interne du tuyau, et le tuyau la repousse vers le bas, créant ainsi des turbulences et une force de frottement. L'ajout de polymère permet son interaction avec l'huile et la paroi, contribuant à réduire le contact de l'huile avec cette dernière.
Réducteur de traînée
Agent +
01 /

Agents de réduction de la traînée (DRA)

Les agents réducteurs de frottement (ARF) ou polymères réducteurs de frottement (PRF) sont des additifs utilisés dans les pipelines pour réduire les turbulences. Fréquemment employés dans les oléoducs, ils augmentent la capacité du pipeline en réduisant les turbulences et en favorisant un écoulement laminaire.
Réducteur de traînée
Agent +
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Fonctionnement : Réducteurs de traînée pour pipelines

Les données tendent à attribuer leur efficacité à des polymères de haut poids moléculaire, composés hydrocarbonés à longue chaîne. Ces polymères agissent comme inhibiteurs de turbulence le long de la paroi de la conduite, réduisant ainsi l'énergie perdue par turbulence.
booster de pipeline améliorant de débit +
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Sélection et application des réducteurs de traînée

Le choix du réducteur de traînée approprié nécessite la prise en compte de multiples facteurs, notamment les propriétés du fluide (par exemple, la viscosité, la composition), les conditions de fonctionnement de la canalisation (par exemple, la température, la pression) et les facteurs environnementaux. De plus, la concentration et la méthode d'injection des réducteurs de traînée doivent être optimisées en fonction des conditions spécifiques afin de garantir une réduction de traînée maximale et des avantages économiques.
Réduction de la traînée Réducteurs de traînée pour pipelines +
améliorant de débit
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Développements technologiques

Avec les progrès des technologies de transport par pipeline, la recherche et l'application des réducteurs de frottement continuent d'évoluer. Actuellement, les chercheurs s'efforcent de développer des réducteurs de frottement plus efficaces et plus respectueux de l'environnement, capables de répondre aux besoins de divers types de fluides et de conditions d'exploitation complexes. Cependant, les performances des réducteurs de frottement sont fortement influencées par les conditions du pipeline, ce qui nécessite des essais et des évaluations sur le terrain pour garantir leur efficacité et leur viabilité économique.
Brut Transport +
Polymères réducteurs de traînée

Les sociétés de production pétrolière utilisent généralement des pompes externes et des pipelines pour transporter le pétrole brut. Avec l'augmentation de la production et la corrosion des pipelines, les caractéristiques de ces systèmes ont évolué.
De plus en plus de champs pétroliers utilisent des agents réducteurs de frottement dans les oléoducs. L'injection de ces agents permet d'accroître le débit de pétrole brut. Cette évolution est rendue possible par le développement rapide des technologies de réduction des frottements dans les oléoducs, ce qui permet de répondre rapidement aux besoins d'une production croissante sans augmenter les coûts d'investissement.

La capacité de production d'un champ pétrolier du Moyen-Orient est limitée par les oléoducs. Il est prévu de réduire la pression externe en injectant des agents réducteurs de frottement dans l'oléoduc. Cela nécessite des essais sur le terrain. Pour tester l'agent réducteur de frottement, il faut d'abord déterminer si l'état d'écoulement du fluide correspond à la plage d'application de l'agent. Il convient ensuite de calculer le temps de dispersion de l'agent et de déterminer précisément son point d'injection.

Cela empêche la pompe externe de fournir le pétrole brut en temps voulu, conformément au débit nominal. Actuellement, l'utilisation d'agents réducteurs de frottement dans les oléoducs connaît un développement rapide. Dans la production pétrolière, l'injection de ces agents permet de réduire les pertes de charge et d'augmenter le débit des oléoducs.

transport de pétrole brut
À ce jour, aucun réducteur de frottement universel n'est applicable à tous les types de pétrole brut. Cependant, des recherches approfondies ont permis d'identifier plusieurs critères clés pour le choix d'un agent réducteur de frottement (ARF) approprié :

Efficacité à faibles concentrations : Les agents de réduction des fuites (DRA) doivent être efficaces à des concentrations minimales, car leur injection continue dans le fluide de la canalisation nécessite de grandes quantités sur une période donnée. Un DRA très efficace à faibles concentrations contribue à réduire les coûts d'investissement tout en garantissant une performance durable.

Compatibilité avec les procédés de raffinage : Le DRA sélectionné ne doit pas engendrer de complications dans les opérations de raffinage en aval. L'augmentation du débit des pipelines est inutile si le pétrole brut ne peut être traité efficacement par les installations existantes.

À ce jour, aucun réducteur de frottement universel n'est applicable à tous les types de pétrole brut. Cependant, des recherches approfondies ont permis d'identifier plusieurs critères clés pour le choix d'un agent réducteur de frottement (ARF) approprié :


  • Efficacité à faibles concentrationsLes agents de réduction des fuites (DRA) doivent être efficaces à des concentrations minimales, car leur injection continue dans le fluide de la canalisation nécessite de grandes quantités sur une période donnée. Un DRA très efficace à faibles concentrations contribue à réduire les coûts d'investissement tout en garantissant une performance durable.

  • Compatibilité avec les procédés de raffinageLe DRA sélectionné ne doit pas engendrer de complications dans les opérations de raffinage en aval. L'augmentation du débit des pipelines est inutile si le pétrole brut ne peut être traité efficacement par les installations existantes.

  • Poids moléculaire élevéUn DRA efficace doit posséder un poids moléculaire supérieur à un million de grammes par mole.

  • Résistance à la dégradation par cisaillementLe DRA doit conserver son efficacité sous l'effet des forces de cisaillement rencontrées pendant le transport.

  • Solubilité dans le fluide de pipelineLe DRA doit présenter une bonne solubilité dans le fluide transporté afin de garantir une distribution uniforme et des performances optimales.

  • Résistance aux facteurs environnementauxLe DRA doit être stable face à la dégradation thermique, chimique et biologique afin de maintenir son efficacité dans des conditions de fonctionnement variables.

Un DRA efficace doit posséder un poids moléculaire supérieur à un million de grammes par mole.
Résistance à la dégradation par cisaillement : Le DRA doit conserver son efficacité sous l'effet des forces de cisaillement rencontrées pendant le transport.

Solubilité dans le fluide de pipeline : Le DRA doit présenter une bonne solubilité dans le fluide transporté afin de garantir une distribution uniforme et des performances optimales.

Résistance aux facteurs environnementaux : Le DRA doit être stable face à la dégradation thermique, chimique et biologique afin de maintenir son efficacité dans des conditions de fonctionnement variables.

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