Tootmiskemikaalid
Deemulgaator
-
Toornafta API tihedus
API Gravity toimib nagu "luureagent" – selle kaudu saame järeldada paljusid kriitilisi tegureid, mis otseselt mõjutavad deemulgeerimise raskusastet:
1. Toornafta üldine koostis ja emulsiooni kalduvus.
2. Toornafta viskoossus ja nõutav töötlemistemperatuur.
3. Võimalike tahkete lisandite tüübid.
4. Deemulgaatori formulatsiooni kavandamise juhised. -
Töötingimused
1. Milline on teie naftaväljade toimingute temperatuurivahemik? (Deemulgaatori jõudlust võib temperatuur mõjutada)2. Millist tüüpi eraldusseadmeid te kasutate? (Nt gravitatsioonilised settepaagid, elektrostaatilised dehüdraatorid jne, kuna erinevad seadmed võivad vajada erinevaid deemulgaatoreid)3. Kui kiiresti on vaja deemulgeerimise protsessi toimuda? (Kiire deemulgeerimise jaoks võib olla vaja spetsiifilisi koostisosi.) -
Erinõuded
Millised on teie konkreetsed nõuded deemulsiooni efektiivsuse osas? (Nt jääkveesisaldus toornaftas või õlisisaldus reovees pärast eraldamist)Kas vajate deemulgaatorit ka soola eemaldamise või tahkete osakeste eemaldamise funktsioonide täitmiseks?
Annustamine ja manustamisviis?Kas teil on emulgaatori doseerimise osas mingeid ootusi või piiranguid? (See on seotud tegevuskulude ja mugavusega)
Ja kui me valime deemulgaatori lahusti, siis põhimõtteliselt peab toimeaine lahustis täielikult lahustuma ning me peaksime arvestama molekulmassiga, mis mõjutab dispersioonikiirust erinevates API toormaterjalides. Seetõttu on API oluline.
Kombineerides API Gravity muu olulise teabega (BS&W, vee kvaliteet (soolsus), temperatuur, toodetud tahkete ainete tüübid jne), saame pakkuda klientidele kohandatud, tõhusa ja ökonoomse deemulgeerimise lahenduse.
Kuidas meie emulsioonpurustajad on disainitud?
Sihttoornafta API tiheduse (kerge vs raske), BS&W (näitab tahke aine sisalduse taset) ja deemulgeerimise töötingimuste (temperatuur, rõhk: kõrgel temperatuuril toimimiseks on vaja, et deemulgaatoril ja selle lahustil oleks suurepärane termiline stabiilsus) põhjal kohandatakse deemulgaatoreid järgmiselt:
Initsiaatoriteks valitakse erineva arvu ja molekulmassiga funktsionaalrühmad. Teatud tingimustel lisatakse erineva pikkusega polümeerahelate moodustamiseks erinevad suhted (deemulgaatori HLB väärtuse reguleerimiseks – hüdrofiilsus-lipofiilsus) ja PO (lipofiilne pea) ning EO (hüdrofiilne pea) järjestused (pikemad ahelasegmendid suurendavad molekuli lipofiilsust või hüdrofiilsust). Seejärel valitakse deemulgaatori disaini lõplikuks vormistamiseks sobiva molekulmassiga lahustid (mis on võimelised deemulgaatorit täielikult lahustama, omavad pumpamiseks ja süstimiseks sobivat viskoossust, väldivad sekundaarset emulgeerimist või sadestumist, omavad sobivaid leekpunkte ning tagavad ohutuse ja keskkonnasõbralikkuse).
Lisateabe saamiseks, mida tuleks toornafta deemulgaatorite valimisel arvestada?
Toote tutvustus
▶ UBPro-411 valmistatakse etüleenoksiidi ja propüleenoksiidi polümerisatsioonil segatud olekus aluselises keskkonnas, kasutades lähteainena fenoolvaiku, polübaasil alkoholi ja polüetüleenpolüamiini.
▶ See destabiliseerib vesi-õlis emulsioone ja on kasulik veetustamis- ja soolatustamise preparaatide komponendina nafta- ja sellega seotud tööstusharudes.
▶ Seda saab segada erinevate lahustitega, et saada vees/õlis lahustuv lõplik deemulgaator erinevate toimeainetega.
Madala temperatuuriga toornafta deemulgeerimise, raskete õlide ja üliraskete õlide deemulgeerimise ning tertsiaarselt toodetud vedela emulgeeritud toornafta deemulgeerimise väljakutsete lahendamiseks on meie insenerid konstrueerinud deemulgaatorid, millel on täiuslik magestamise jõudlus.
Rakendused/funktsioonid
▶ Enne kasutamist lahjendage deemulgaatorit sobiva lahustiga (näiteks aromaatsete süsivesinikega) sobiva kontsentratsioonini ja süstige see torujuhtme otsa või kombineeritud jaama dehüdratsioonipaagi sisselasketorusse või deemulgeerimise eesmärgil dehüdratsioonipaaki koos toornaftaga.
▶ Parima tulemuse tagamiseks on enne kasutamist vaja deemulgaatori mudelil eelistatud katset teha.
Tähelepanu:
Seda UBPro-411 demüraatorit on kasutatud Hiina naftaväljadel ja Kagu-Aasias, et lahendada madala temperatuuriga seotud probleeme, lisatakse U-le metüülalkoholiBPro-411, metüülalkohol, annab sellele madala leekpunkti, mis teeb sellest ohtliku kauba, kuid meie kogenud insenerid aitavad teid selles küsimuses, lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.
Tähelepanu:
Seda UBPro-411 demüraatorit on kasutatud Hiina naftaväljadel ja Kagu-Aasias, et lahendada madala temperatuuriga seotud probleeme, lisatakse U-le metüülalkoholiBPro-411, metüülalkohol, annab sellele madala leekpunkti, mis teeb sellest ohtliku kauba, kuid meie kogenud insenerid aitavad teid selles küsimuses, lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.
Soovitatav käitlemine
▶ Soovitatav annus on 30–100 ppm, optimaalsete tulemuste saavutamiseks on vaja eelkatset.
▶ Kõik selle materjaliga tegelevad töötajad peavad seda käsitsema tööstuskemikaalina, kandes kaitsevarustust ja järgides ohutuskaardil kirjeldatud ettevaatusabinõusid.
Pakendamine ja ladustamine
▶ Pakendatud 200-liitrisesse tünni või 1000-liitrisesse IBC-konteinerisse (Tote Tank).
▶ Hoida kuivas ja hästi ventileeritavas kohas. Hoida pakend suletuna. Hoida eemal kuumusest, sädemetest ja leegist. Hoida eemal kokkusobimatutest materjalidest. Järgige ohutu ladustamise tavasid kaubaalustele pakkimise, lintidega pakkimise, kilesse pakkimise ja/või virnastamise osas.
kirjeldus2
Demulgaatori kohta
Naftaväljade ekspluateerimise hilisemates etappides on toornafta emulsioonid valdavalt õli-vees (O/W) süsteemid, mis esinevad sageli koos mitme emulsiooni ja mikroemulsiooniga. Saadud vedelikul on mitu keerulist omadust: kõrge veesisaldus, vaba vesi, mis sisaldab õli ja lisandeid, a sügav emulgeerimisaste vett sisaldavas toornaftas ja märkimisväärsed raskused dehüdratsiooniga.
Nende probleemide tõhusaks lahendamiseks on oluline uut tüüpi deemulgaator. Sellel deemulgaatoril peab olema vees lahustuv, intelligentselt ühendatud struktuur see on toornaftas kergesti hajutatav ja demonstreerib hea läbilaskvus, mis võimaldab vähendada magestatud reovee õlisisaldust. Täpsemalt, plokk-kopolümeeri deemulgaatorid on selleks otstarbeks esile tõstetud. Selle tagamiseks kiirem dehüdratsioonikiirus ja maksimaalne dehüdratsiooniefekt, peaks nende deemulgaatorite molekulaarne disain hõlmama sobiv plokkide järjestus ja ahela segmendi pikkus.
Nende probleemide tõhusaks lahendamiseks on oluline uut tüüpi deemulgaator. Sellel deemulgaatoril peab olema vees lahustuv, intelligentselt ühendatud struktuur see on toornaftas kergesti hajutatav ja demonstreerib hea läbilaskvus, mis võimaldab vähendada magestatud reovee õlisisaldust. Täpsemalt, plokk-kopolümeeri deemulgaatorid on selleks otstarbeks esile tõstetud. Selle tagamiseks kiirem dehüdratsioonikiirus ja maksimaalne dehüdratsiooniefekt, peaks nende deemulgaatorite molekulaarne disain hõlmama sobiv plokkide järjestus ja ahela segmendi pikkus.
Deemulgeerivate ainete koostises on tavaliselt ühendatud vees lahustuvad (näiteks rasvalkoholi polüoksüetüleeneeter, trietanoolamiin) ja õlis lahustuvad (näiteks Basorol E 2032, TOMAC) komponendid ning lahustuvuse parandamiseks kasutatakse kandelahusteid, näiteks aromaatseid lahusteid. Iga komponent toimib membraani drenaaži, emulsiooni destabiliseerimise ja veefaaside eraldumise soodustamise teel. Valemi optimeerimiseks tuleb kindlaks määrata parim kombinatsioon katsete abil, mis põhinevad konkreetsetel emulsioonitingimustel (näiteks temperatuur ja pH).
Kasutajatel on soovitatav valida sobivad kombinatsioonid, mis põhinevad naftaväljade emulsioonide omadustel (nt soolsus, temperatuur ja asfalteenisisaldus).
vaata rohkem 